مشروع السكة الحديدية الخفيفة في تل أبيب

مع النمو الاقتصادي في تل أبيب أصبحت ازدحام المرور مشكلة بارزة بسبب الضغط السكاني الضخم، ومن أجل تخفيف حدة الازدحام، طرحت الحكومة الإسرائيلية خطة بناء 7 خطوط للسكك الحديدية الخفيفة في تل أبيب.

في عام 2015 تم ترسية مشروع الجزء الغربي للخط الأحمر للسكك الحديدية الخفيفة في تل أبيب على المجموعة الصينية للسكك الحديدية والأنفاق كما تعاقدت الشركة على تنفيذ 6 محطات ونفقين و16 عبّارة، ويعتبر هذا العقد أول عقد لإنشاء السكك الحديدية الخفيفة حصلت عليه الصين في الأسواق الخارجية، الأمر الذي يكسب دعما أوسع لبناء "الحزام والطريق".

وحاليا قد دخل المشروع مرحلة التنفيذ ومن المتوقع أن يتم إنجازه في عام 2021.

يسهم ترابط البنية التحية في تعزيز الربط بين الاستراتيجيات التنموية للدول الواقعة على امتداد "الحزام والطريق" ويدفع التنمية الاقتصادية في الدول كما يبني جسرا للتعاون الاقتصادي بينها مما يدفع بناء "الحزام والطريق" على نحو أفضل.

وخلال السنوات الأخيرة تسعى الشركات الصينية للتوجه نحو الأسواق الخارجية، وأسهمت في بناء البنية التحتية في الكثير من الدول إضافة إلى تعزيز تحقيق الترابط بين الدول مما يوفر الظروف الملائمة للتعاون بين الدول على نطاق واسع.