مصمم مركبة شنتشو 5: واثقون تماما من سلامة رواد الفضاء

قال /تشي فا رن/ المصمم العام لمركبة شنتشو رقم 5 والأكاديمي بالأكاديمية الصينية للعلوم الهندسية إن الصين في ثقة تامة أن تضمن سلامة رواد الفضاء.

وقال إن مركز جيوتشيوان لإطلاق الأقمار الصناعية يستخدم "التركيب العام رأسيا، الاختبار رأسيا، والشحن الكلي رأسيا" وتكنولوجيا التحكم بالإطلاق والاختبار عن بعد في إطلاق المركبة إلى السماء. هناك شبكة برية وبحرية مكونة من مركز بكين الفضائي للقيادة والتحكم وعدة مراكز أرضية وعدة سفن للمسح الفضائي للمسوح الأساسية والتحكم بالاتصالات سيتابع المركبة ويمسح ويتحكم بها.

وحول إطلاق المركبة في النهار، قال /تشي فا رن/ إن اختيار أي شئ يكون وفقا للحساب الدقيق لزاوية المدار والاعتبار الكامل لموسم عودة المركبة وظروف المناخ. درجة الحرارة في النهار تفيد عمل العاملين للإطلاق، وتيسر ضمان سلامة رواد الفضاء إذا حدثت طوارئ.

مقعد الفضائي في كابينة العودة مقعد فضائي خاص يقاوم الصدمات الشديدة. عند الجلوس عليه على الفضائي أن يحني جسمه إلى الأمام مثل حركة ضم لاعب الجمباز ركبتيه بيديه. بهذه الهيئة يمكن للعمود الفقري أن يتحمل الثقل الكبير. عند العودة، موقع الفضائي يكون مثل المقعد العكسي في الأتوبيس، لأن سرعة المركبة تقل باستمرار عندما تعود، ويمكن للمقعد العكسي أن يتحمل الصدمات الكبيرة.

عندا تبعد كابينة العودة نحو 10 كم عن سطح الأرض، تنفتح مظلة إرشادية ومظلة رئيسية على التوالي. عندما تبعد مترا واحد عن سطح الأرض، تشتعل تلقائيا 4 صواريخ صغيرة تدفع عكسيا بأسفل كابينة العودة مساعدة كابينة العودة في الهبوط السلس.

قال /تشي فا رن/، كان لنا مبدأ عند التصميم: عندا يحدث عائق في أحد أنظمة المركبة لأول مرة، علينا أن نضمنها أن تعمل طبيعيا؛ إذا ظهر عائق ثان، نضمن أن يعود رائد الفضاء بسلامة. بدأنا الطيران الفضائي المأهول متأخرا، لكننا بدأنا من نقطة انطلاق عالية، وقد صممنا فتحة وصل كابينتين للشحن الذي ينتقل بين الفضاء والأرض في المستقبل.

شبكة الصين /13 أكتوبر 2003/