حارات خاصة لمواصلات لألعاب الأولمبية في بكين

أعلن /لي بينغ هوا/ نائب رئيس اللجنة المنظمة للألعاب الأولمبية أن بكين تخطط تخصيص حارات بطرق المدينة للمواصلات بين المنطقة المركزية للألعاب الأولمبية وملاعب المباريات والمسابقات الرئيسية في فترة الألعاب الأولمبية عام 2008.

وأوضح أن هناك 34 ملعبا وقاعة للمباريات والمسابقات الرسمية و54 موقعا للتدريب وقرية اللاعبين والمركز الإعلامي ومركز المؤتمرات وغيرها من البنايات والإنشاءات المتكاملة في فترة الألعاب الأولمبية عام 2008. وقال إن أكثر من 50% من الملاعب والقاعات قريبة من خطوط السكة الحديد الخفيفة بالمدينة، وتقع 90% من البنايات على جوانب الطرق الدائرية والخطوط الرئيسية بالمدينة. في ذلك الوقت سيكون هناك أكثر من خطين من خطوط المواصلات تربط كل موقع للمباريات والمنطقة المركزية للألعاب الأولمبية.

جدير بالذكر أن مرافق المواصلات الرئيسية التي تخطط بكين بناؤها أو قيد البناء هي كما يلي: بدأ بناء مشروع تطوير مطار العاصمة الدولي ببكين الذي يقترب الاستثمار فيه من 20 مليار يوان في مارس؛ للتنسيق مع تطوير هذا المطار، ستبني بكين خطا ثانيا للسكة الحديد داخل المدينة يربط المطار وداخل المدينة والطريق السريع الثاني للمطار؛ في عام 2008، سيبلغ إجمالي طول خطوط السكة الحديد داخل المدينة 300 كم. حاليا المنطقة المركزية للألعاب الأولمبية وطرق المناطق المجاورة لها قيد البناء. ونظام المواصلات العامة بسعة كبيرة وتوسيع شبكة الطرق الخاصة للسيارات العامة ومشروع علوم وتكنولوجيا إدارة المواصلات ونظام المواصلات الذكي قيد البناء أيضا.

وأشار /لي بينغ هوا/: إلى أن مدن تشينغداو التي ستقام مسابقات القوارب الشراعية وشانغهاي وتيانجين وشنيان وتشينهوانغداو التي ستقام فيها المباريات التمهيدية لكرة القدم للألعاب الأولمبية تزيد التمويل في بناء الإنشاءات الأساسية للمواصلات لتحسين بيئة المواصلات فيها. كل ذلك سيقدم ضمانا ممتازا لنجاح الألعاب الأولمبية.

شبكة الصين / 12 مايو 2004 /