دخل بناء أطول وأعلى سكة حديدة هضبية بالعالم، سكة حدي تشينغتسانغ (من تشينغهاي إلى التبت، بطول 1142 كم) المرحلة الأخيرة لمد خطها الذي يبعد كم واحد فقط عن نهايتها بمحطة القطارات في مدينة لاسا. ومن المتوقع أن يتم بناؤها في الثامن عشر من هذا الشهر، أكتوبر 2005، حيث ستودع التبت تاريخ عدم وجود سكة حديدية بها.

بعد انتهاء بناء الخط الحديدييوم 18 أكتوبر، ستشحن الدفعة الأولى من مواد مساعدة التبت إلى لاسا عبر هذا الخط. سيبدأ التشغيل التجريبي للخط الحديدي في الأول من يوليو 2006، ثم سيبدأ تشغيلها رسميا في الأول من يوليو 2007.

وقد ذكرت شركة سكة حديد تشينغتسانغ أن احتفالات كبيرة ستقام يوم 18 من هذا الشهر بمناسبة انجاز الخط الحديدي كاملا. في ذلك الوقت سيسافر المسؤولون بوزارة السكك الحديدية من بداية السكة الحديدية في تشينغهاي، عابرين ثغرة جبل تانغقولا للوصول إلى لاسا بالتبت.

ولعل أكثر ما يبهج أبنا الئعب هو أن الدفعة الأولى من مواد مساعدة التبت التي تزن نحو 10 آلاف طن ستشحن عبر هذا الخط الحديدي لتصل إلى لاسا. قاطرة الاحتراق الداخلي المسؤولة عن الشحن في هذه المرة مازالت تحت التجارب في قطاع قرمو بتشينغهاي إلى لاسا. وبالنظر إلى طول هذه السكة الحديدية وكثرة العواصف والرمال والجو بارد وقلة الأكسجين أضيفت إلى القاطرة أجهزة لمقاوة البرد والعواصف والرمال وزيادة الأكسجين.

ربط:

أرقام قياسية لسكة حديد تشينغتسانغ

1. اعلى سكة حديدية بالعالم – سكة حديد تشينغتسانغ.

2. أعلى نفق هضبي بالتربة المجمدة بالعالم- نفق جبل فنغهو. يقع على جبل فنغهو الذي يرتفع 5010 أمتار عن سطح البحر، طوله 1338 مترا، كله داخل طبقة تربة دائمة التجمد، ولهذا يسمى بـ"النفق الهضبي العالي الأول بالعالم.

3. أطول نفق هضبي بالتربة المجمدة بالعالم- نفق جبل كونلون. مدخل النفق يرتفع 4648 مترا عن سطح البحر، كمية الأكسجين به نصف كميته في السهول بالمناطق الداخلية، اقل درجة حرارة له أكثر من 30 درجة مئوية تحت الصفر.

4. أعلى محطة قطار بالعالم- محطة تانغقولا. تقع المحطة في منطقة التربة المجمدة في ياكونه بجبل تانغقولا الذي يرتفع 5068 مترا عن سطح البحر، مساحتها نحو 77 ألف متر مربع.

5. أطول مشروع "جسر بديل للطريق" في سكة حديد تشينغتسانغ – جسر تشينغشويخه الضخم. بنى الجسر في المنطقة المحورية لمحمية كهكهشيلي الطبيعية للدولة الذي يتجاوز متوسط ارتفاعها عن سطح البحر 4600 متر، إجمالي طوله 7ر11 كم.

6. أعلى جسر على سكة حديد تشينغتسانغ – جسر سانتشاخه الكبير. بنى الجسر في واد بين جبال ترتفع أكثر من 3800 متر عن سطح البحر، إجمالي طوله 19ر690 مترا، المسافة بين سطحه وقاع الوادي 1ر54 مترا.

الأحداث الهامة لبناء سك حديد تشينغتسانغ

عام 1984 بدء تشغيل القطاع من مدينة شينينغ إلى قرمو.

ديسمبر 2000 لجنة الدولة للتخطيط تقترح رسميا على مجلس الدولة مشروع سكة حديد تشينغتسانغ.

8 فبراير 2001 الموافقة على اقتراح بناء سكة حديد تشينغتسانغ.

29 يونيو 2001 بدء بناء القطاع من مدينة شينينغ إلى قرمو.

18 أكتوبر 2005 إنجاز مد الخط كله.

أول يوليو 2006 التشغيلالتجريبي للخط كاملا.

أول يوليو 2006 التشغيل رسميا.