بكين 2 يوليو 2026 (شينخوا) قالت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية مؤخرا إنها قامت بتنظيم وضع "متطلبات السلامة لأنظمة مساعدة القيادة المركبة للسيارات الذكية والمتصلة" كمعايير وطنية إلزامية، فيما وافقت الهيئة الوطنية لتنظيم السوق والهيئة الوطنية للمعايير عليها وقامتا بإصدارها، على أن يبدأ تطبيقها رسميا بدءا من 1 يناير 2027.

ويشير نظام مساعدة القيادة المركبة إلى النظام الذي يساعد السائق في التحكم الطولي والعرضي للسيارة في ظل ظروف تشغيل مصممة معينة، مع استمرار السائق في مراقبة حالة المرور والتحكم بالسيارة.

وتشهد الصين خلال السنوات الأخيرة ثورة تكنولوجية جديدة وتغيرات صناعية عميقة أسهمت في إحداث تغييرات بارزة في شكل منتجات السيارات وطريقة استخدامها ونماذجها التجارية، لتدخل صناعة السيارات الذكية والمتصلة في البلاد فترة ازدهار سريعة.

ومنذ عام 2026، وصلت نسبة انتشار سيارات الركاب الجديدة المزودة بأنظمة مساعدة القيادة المركبة في السوق إلى 70 في المائة. ومن بينها، تتجاوز نسبة السيارات المزودة بأنظمة التنقل عبر الطيار الآلي "إن أو إيه" 30 في المائة.

وبدأت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات منذ عام 2024 بتنظيم اللجنة الوطنية الفنية لتوحيد معايير السيارات لإطلاق المعايير الوطنية الإلزامية لـ "متطلبات السلامة لأنظمة مساعدة القيادة المركبة للسيارات الذكية والمتصلة".

ووضع إصدار وتنفيذ "متطلبات السلامة لأنظمة مساعدة القيادة المركبة للسيارات الذكية والمتصلة" معايير سلامة موحدة لأنظمة مساعدة القيادة المركبة، كما يتميز بأهمية كبيرة لتعزيز مستوى السلامة للسيارات الذكية والمتصلة وضمان تطوير الصناعة بشكل صحي ومستدام.

وفي الخطوة التالية، ستُسرّع الوزارة إصدار وتنفيذ المعايير الوطنية الإلزامية لأنظمة القيادة الذاتية وغيرها، كما ستعمل على بناء نظام متكامل لاختبار ومراقبة السيارات الذكية والمتصلة، وتسريع عملية تحويل تكنولوجيا القيادة الذاتية إلى صناعة، وتوجيه صناعة السيارات الذكية والمتصلة في الصين نحو تطوير عالي الجودة.