10 أبريل 2026 /شبكة الصين/ في مقال نشرته شبكة "سي إن بي سي" الأميركية في 30 مارس تحت عنوان "عودة نشاط التصنيع في الصين إلى النمو وطلبات التصدير تُظهر زخماً قوياً"، أشارت الشبكة إلى أن مؤشر مديري المشتريات لقطاع التصنيع في الصين بلغ 50.4 نقطة في مارس، بارتفاع قدره 1.4 نقطة مئوية مقارنة بالشهر السابق، متجاوزًا التوقعات وعائدًا إلى منطقة التوسع، بما يعكس تحسنا واضحا في أداء القطاع الصناعي.

ونقل المقال عن كاميرون جونسون، الشريك الأول في شركة "تيدال ويف سوليوشنز"، قوله إن طلبات الاستفسار بشأن الألواح الشمسية والبطاريات المصنّعة في الصين من مشترين في أوروبا والهند وشرق إفريقيا ومناطق أخرى شهدت ارتفاعًا خلال الأسابيع الأخيرة. وأضاف أن صادرات الصين خلال الشهرين الأولين من العام الجاري زادت بنسبة 21.8% على أساس سنوي، متجاوزة التوقعات بفارق واضح، في وقت عوّض فيه الطلب القوي من جنوب شرق آسيا وأوروبا تراجع الصادرات إلى الولايات المتحدة.

وفي مقال نشره موقع "إم إس إن" الأميركي في 30 مارس بعنوان "الصين تصبح ملاذًا آمنًا"، أشار إلى أن الصين باتت تدريجيًا وجهة جاذبة للمستثمرين الساعين إلى تجنب تداعيات الاضطرابات في الشرق الأوسط. ولفت المقال إلى أن الاقتصاد الصيني يحافظ على استقراره، فيما يتفوق أداء سوق الأسهم فيه على معظم الأسواق الرئيسية الأخرى. ورغم ارتفاع تكاليف الطاقة عالميًا بفعل تطورات الأوضاع في الشرق الأوسط، سجل النشاط الاقتصادي في الصين خلال مارس تحسنًا ملحوظًا، كما ارتفع إنتاج المصانع والطلبات الجديدة في ظل تزايد الضغوط السعرية، بما يعكس استمرار الاقتصاد الصيني في الحفاظ على زخمه المستقر رغم تصاعد المخاطر الخارجية.

وفي السياق نفسه، ذكرت صحيفة "ساوث تشاينا مورنينغ بوست" في مقال نشرته في 31 مارس بعنوان "تواصل حجوزات الرحلات في الصين النمو قبيل العطلات رغم ارتفاع أسعار تذاكر الطيران"، أن أسعار التذاكر ارتفعت بفعل زيادة تكاليف الوقود، إلا أن حجوزات الطيران في الصين واصلت تسجيل نمو سنوي بلغ 20%. وأوضح التقرير أن عطلة الربيع في عدد من المدارس الابتدائية والإعدادية بمناطق مختلفة من الصين تزامنت مع عطلة تشينغمينغ، ما أتاح لبعض الأسر فرصة السفر. كما أشار إلى رفع رسوم الوقود الإضافية على الرحلات الجوية الداخلية اعتبارًا من 5 أبريل. وعلى الرغم من أثر ارتفاع الأسعار، فإن حجم الحجوزات المبكرة لتذاكر الطيران خلال عطلة عيد العمال هذا العام، في الفترة من الأول إلى الخامس من مايو، قد سجل زيادة تقارب 20% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025.

أما صحيفة "ذا إكسبريس تريبيون" الباكستانية، فقد أشارت في مقال نشرته في 30 مارس إلى أنه بينما سارعت دول عديدة إلى اتخاذ إجراءات للحد من استخدام الوقود، بدت الصين أقل تأثرًا بتطورات الأوضاع في مضيق هرمز. وأرجع المقال ذلك إلى التعديلات المنهجية التي أجرتها الصين على منظومة الطاقة والسياسات الصناعية والتخطيط الاستراتيجي على مدى سنوات. وأوضح أن هذه القدرة على مقاومة الصدمات لم تأتِ مصادفة، بل جاءت نتيجة استثمارات متواصلة في تنويع مصادر الطاقة، والتحول نحو الكهرباء، وتطوير البنية التحتية، وتعزيز القدرات الصناعية. كما لفت إلى أن الاحتياطيات الاستراتيجية وحدها لا تكفي لتفسير مرونة الصين، إذ لا تقل عنها أهمية عملية التحول الهيكلي في نظام الطاقة، التي تدفع البلاد قدمًا على المسار الذي رسمته لنفسها.

ومن منظور عالمي أوسع، ومع تزايد اعتماد الاقتصاد العالمي على الكهربة والتحول الرقمي، فإن المرونة النسبية القوية التي تظهرها الصين تشير إلى أن مفهوم القوة الاقتصادية يشهد تحولًا جوهريًا. وهذه المرونة لا تعود إلى عامل واحد، بل تمثل حصيلة تراكم طويل الأمد للتخطيط الاستراتيجي. وفي حين تظل أسواق النفط عرضة لتأثير التوترات الجيوسياسية، فإن النموذج الصيني القائم على التنويع والكهربة قد يوفر خريطة طريق لاقتصادات أخرى تسعى إلى الحد من مخاطر الصدمات في قطاع الطاقة مستقبلًا.