قوييانغ 24 نوفمبر 2025 (شينخوا) تخطط مقاطعة قويتشو الجبلية في جنوب غربي الصين لإطلاق أول خط لوجستي منتظم لطائرات الارتفاعات المنخفضة المسيرة خلال العام الجاري، وذلك عقب نجاح رحلة تجربية للشحن عبر المدن باستخدام طائرة إقلاع وهبوط عمودي كهربائية مطورة محليا.

وفي يوم 20 نوفمبر الجاري، نقلت طائرة الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية من فئة طنين، أدوية طوارئ ومنتجات زراعية محلية من قاعدة خدمات لرحلات الارتفاعات المنخفضة في مدينة قوييانغ حاضرة مقاطعة قويتشو، إلى محافظة هوانغبينغ في ولاية تشياندونغنان ذاتية الحكم لقوميتي مياو ودونغ، قاطعة مسافة 118 كيلومترا في غضون 40 دقيقة فقط، في حين أن الرحلة بواسطة وسائل النقل البري التقليدية بين الموقعين المذكورين تستغرق أكثر من ساعتين عبر المناطق الكارسيتية.

وفي هذا السياق قال هوه كوي، مدير المشروع في شركة تطوير اقتصاد الارتفاعات المنخفضة والمملوكة بالكامل لمجموعة قويتشو لصناعة الطيران المدني، إن هذه الرحلة اختبرت استقرار الطائرة وكفاءتها في التضاريس الجبلية المعقدة في المقاطعة وستوفر المعدات ودعم البيانات لنقل الإمدادات الزراعية وإمدادات الطوارئ.

وكشف هوه أن المقاطعة تهدف إلى إطلاق وتشغيل الخط هذا العام، مع خطط لتوسيع نطاق تطبيقاته لتشمل الخدمات السياحية ونقل الركاب.

وتعد الطائرة، وهي من طراز "V2000CG CarryAll" طورتها شركة "أوتوفلايت" الرابض مقرها في بلدية شانغهاي، طائرة الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية الوحيدة في العالم التي يتجاوز وزن إقلاعها الأقصى طنا واحدا والحاصلة على جميع شهادات الطيران الصينية الثلاث المطلوبة، وهي شهادة النوع وشهادة الإنتاج وشهادة صلاحية الطيران. ولديها سعة حمولة تصل إلى 400 كغم مع سرعة طيران قصوى تبلغ 200 كيلومتر في الساعة ومدى طيران يصل إلى 200 كيلومتر، وتعمل بواسطة بطاريات من شركة "كاتل" الرائدة عالميا في تصنيع البطاريات، والتي تعد المستثمر الاستراتيجي لشركة "أوتوفلايت".

هذا ودخل اقتصاد الارتفاعات المنخفضة في الصين مرحلة النمو السريع، إذ ذكرت الهيئة الوطنية للطيران المدني أن القيمة السوقية للقطاع سترتفع من 500 مليار يوان (حوالي 70.5 مليار دولار أمريكي) في عام 2023 إلى 1.5 تريليون يوان في عام 2025، وقد يصل هذا الرقم إلى 3.5 تريليون يوان بحلول عام 2035.