العين السخنة، مصر 30 أغسطس 2025 (شينخوا) استقبلت محطة هاتشيسون البحر الأحمر لتداول الحاويات الجديدة في ميناء العين السخنة، جنوب خليج السويس، 15 رافعة عملاقة ستشكل جزءا أساسيا من المحطة التي يطورها تحالف تقوده شركة موانئ هاتشيسون الصينية.

وتعمل الحكومة المصرية على تطوير كافة الموانئ بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، من خلال إقامة عدد من الممرات اللوجستية المتعددة.

ويعد مشروع تطوير واستكمال ميناء العين السخنة أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي المتكامل للحاويات "السخنة - الإسكندرية "، للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.

وشهد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المصري، احتفال شركة هاتشيسون الصينية العالمية بوصول المعدات الجديدة إلى محطة الشركة بميناء العين السخنة.

وتضمنت الشحنة ثلاث رافعات رصيف من أصل ست رافعات رصيف من نوع STS، و12 رافعة ساحة آلية من نوع RTG، من أصل 18 رافعة.

وتعد الأوناش الثلاثة التي وصلت إلى رصيف المحطة من طراز STS ، من رافعات المناولة العملاقة القادرة على التعامل مع السفن ذات الحمولات الكبيرة، كما تعد عنصرا أساسيا لتسريع دورة تداول الحاويات ورفع كفاءة الأداء بالمحطة، أما أوناش الساحة الـ12 من طراز RTG، فهي تعمل آليا داخل الساحات، وتعتمد على أنظمة ذكية في تحديد مواقع الحاويات وترتيبها، ما يقلل من الأخطاء البشرية، ويعزز من الكفاءة التشغيلية للمحطة.

وأوضح الفريق مهندس كامل الوزير، أن محطة هاتشيسون رقم 1 تتميز بأنها ستكون محطة آلية بالكامل، بجميع عناصر تشغيلها من أنظمة الإدارة إلى الأوناش ذاتها، سواء كانت أوناش الساحة RTG أو أوناش الرصيف العملاقة STS، حيث تعمل جميعها بأنظمة ذكية وتكنولوجيا متقدمة لتحقيق أعلى معدلات الأداء.

وتعتمد المحطة في إدارتها على أنظمة تشغيل متطورة تشمل نظام إدارة محطة الحاويات الذي يتحكم في حركة الحاويات لحظيا - وأنظمة التتبع باستخدام غرف تحكم مركزية لتشغيل الأوناش ومراقبة الساحة، إضافة إلى تقنيات صديقة للبيئة لتقليل الانبعاثات وتعظيم كفاءة الطاقة.

وأشار الوزير إلى أن وصول هذه الأوناش العملاقة يمثل خطوة حاسمة نحو التشغيل الفعلي للمحطة وفق أعلى المعايير العالمية، مما يعزز من قدرة الميناء على استقبال أكبر الخطوط الملاحية الدولية، ويدعم مكانة مصر كمركز محوري هام في سلاسل الإمداد العالمية.

ونوه إلى أن ذلك يأتي في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لتكوين الشراكات الاستراتيجية مع كبرى شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات العالمية والخطوط الملاحية، لضمان وصول واستقبال أكبر عدد من السفن العالمية العملاقة بالموانئ المصرية، ومضاعفة طاقة التشغيل بالميناء والتوسع في تجارة الترانزيت.

من جانبه، أكد كليمنس تشنغ، المدير العام لقسم أوروبا في شركة موانئ هاتشيسون، على أهمية هذه الرافعات الجديدة التي تعمل عن بعد، موضحا أنها ستعزز كفاءة المحطة، وتضمن سرعة مناولة البضائع، وتحسن ظروف الصحة والسلامة للعاملين.

ولفت كليمنس إلى أنه من المتوقع وصول الرافعات المتبقية بعد أيام قليلة، وبالتالي من المقرر أن تبدأ المحطة عملياتها قبل نهاية عام 2025.

ووفقا لوزارة الصناعة والنقل المصرية،ستكون المحطة، والتي تغطي مساحة إجمالية قدرها 1.6 مليون متر مربع، الأكبر في مصر عند اكتمالها، حيث تستوعب سفن يصل طولها إلى 400 متر. /نهاية الخبر/