أورومتشي 31 مايو 2025 (شينخوا) بعد مغادرة قطار محمل بأجهزة إلكترونية ومعدات ميكانيكية إلى دويسبورغ الألمانية يوم الخميس المنصرم، يكون ميناء هورغوس، وهو مركز رئيسي للسكك الحديدية في منطقة شينجيانغ الويغورية ذاتية الحكم بشمال غربي الصين، قد تعامل بذلك مع أكثر من 4 آلاف رحلة قطار شحن بين الصين وأوروبا (آسيا الوسطى) هذا العام.

وقالت شركة مجموعة أورومتشي المحدودة للسكك الحديدية الصينية إن ميناء هورغوس للسكك الحديدية تعامل حتى الآن مع إجمالي تراكمي بأكثر من 46 ألف رحلة قطار شحن بين الصين وأوروبا (آسيا الوسطى)، عبر 87 خطا تشغيليا تربط 46 مدينة ومنطقة في 18 دولة.

ويقع ميناء هورغوس وميناء ألاشانكو على الحدود بين الصين وكازاخستان، وهما معروفان أيضا باسم ممر ألاتاو، وهما بوابتان رئيسيتان للسكك الحديدية في شينجيانغ.

وأظهرت بيانات سابقة أن ميناء ألاشانكو تعامل، حتى يوم الاثنين الماضي، مع أكثر من 3 آلاف رحلة قطار شحن بين الصين وأوروبا (آسيا الوسطى) هذا العام، عبر 123 خطا تشغيليا تربط 21 دولة، بما في ذلك ألمانيا وبولندا.

وعلى مدى السنوات الثلاث الماضية، حافظ حجم نقل البضائع في هذين الميناءين للسكك الحديدية على نمو مزدوج الرقم.

وفي عام 2024، تعامل الميناءان مع 27.5 مليون طن من البضائع، وهو ما يمثل قرابة 70 في المائة من إجمالي حجم الواردات والصادرات البرية في منطقة شينجيانغ. بالإضافة إلى ذلك، يمثل عدد قطارات الشحن بين الصين وأوروبا التي تمر عبر الميناءين أكثر من 50 في المائة من الإجمالي الوطني.

وفي عام 2024 وحده، تعامل الميناءان مع 16400 رحلة قطار شحن بين الصين وأوروبا، بزيادة 14 في المائة على أساس سنوي.