9 مايو 2025 / شبكة الصين / كشفت دراسة نشرتها صحيفة وول ستريت جورنال الأمريكية في 6 مايو الجاري أن خطة "صنع في الصين 2025" تقلص الفجوة التكنولوجية بين الصين والدول الغربية.

وأظهرت الدراسة التي أجرتها مجموعة الروديوم بتكليف من غرفة التجارة الأمريكية أن الصين تمكنت من خفض اعتمادها على واردات معدات السكك الحديدية والطاقة والأجهزة الكهربائية ومنتجات الطاقة المتجددة أو التخلص منها، بفضل الدعم الحكومي الكبير الناتج عن خطة "صنع في الصين 2025".

علاوة على ذلك، ارتقت القدرة التنافسية للشركات الصينية على مستوى العالم، وبدأت "تسن أسنانها" للاستحواذ على الحصص السوقية من نظيرتها الأجنبية في قطاعات بناء السفن والروبوتات.

وقال كاميل برينوا، المدير المساعد في مجموعة روديوم والمؤلف الرئيسي لتقرير الدراسة، إن الصين تختلف عما كانت عليه في عام 2015 بشكل كبير، ويعود ذلك إلى سياساتها الهادفة إلى توفير الدعم للصناعات إلى حد كبير. وتواصل الصين تقليص الفجوة بينها وبين الدول الغربية في مجال التكنولوجيا ورفع قدرتها التنافسية.

وجدير بالذكر أن الصين أطلقت خطة "صنع في الصين 2025" في عام 2015، باعتبارها محور طموحاتها في الصناعات.

وكشفت الدراسة أن كل القطاعات تحت مظلة خطة "صنع في الصين 2025"، بما فيها التكنولوجيا المعلوماتية والأجهزة الطبية العالية الأداء والمواد الجديدة، انخفض اعتمادها على الواردات الأجنبية. على سبيل المثال، انخفضت الحصة السوقية لواردات الأجهزة الطبية من 24% في عام 2015 إلى 14% في عام 2023.

وأظهرت الدراسة أن قطاع الطائرات التجارية ضمن الصناعات القليلة التي لاتزال الشركات الصينية متأخرة عن منافسيها الأمريكيين والغربيين، ولاتزال شركة "كوماك" الصينية لتصنيع الطائرات تعتمد على استيراد مكونات أجنبية لإنتاج طائراتها المحلية. غير أن الدراسة توقعت احتمال تغير هذه الحالة خلال السنوات المقبلة مع إحراز الصين أوجه تقدم في مجال إنتاج محركات الطائرات محليا.

وأشار الشريك في مجموعة روديوم، رون دا نيه، إلى أن الصين تتمتع بمزايا عديدة، أبرزها حجم سوق الصين الضخم وقدرتها العالية على تسويق المنتجات بوتيرة سريعة.