بكين 19 مارس 2025 (شينخوا) أعلنت شركة "نيو" الصينية الرائدة للسيارات الكهربائية يوم الثلاثاء الماضي على موقعها الإلكتروني الرسمي عن توقيع اتفاقية تعاون إستراتيجي بشأن إنشاء أكبر شبكة خدمات لتبديل بطاريات سيارات الركاب الكهربائية وأكثرها تقدما من الناحية التكنولوجية في العالم مع شركة أمبركس المحدودة للتكنولوجيا المعاصرة (كاتل)، أكبر شركة لتصنيع بطاريات الليثيوم-أيون للسيارات في الصين.

وأفادت شركة "نيو" بأن شركة "كاتل" ستدعم تطوير شبكة خدمات تبديل البطاريات الخاصة بـ"نيو"، باستثمار إستراتيجي لا يتجاوز 2.5 مليار يوان (حوالي 348.69 مليون دولار أمريكي) في شركة "نيو" للطاقة المحدودة بووهان.

ووفقا للاتفاقية، ستعمل الشركتان بشكل مشترك على وضع المعايير الوطنية لتكنولوجيا تبديل البطاريات وترويجها، وتعزيز توافق البطاريات بين مختلف العلامات التجارية والطرز، إلى جانب بناء نظام متكامل لإدارة البطاريات، من البحث والتطوير إلى إعادة التدوير، مما يساعد سلاسل صناعة السيارات الكهربائية بأكملها على تقليل التكاليف وزيادة الكفاءة بشكل آمن.

وباعتبارها علامة تجارية للسيارات تضم أكبر عدد من ركائز الشحن ومحطات تبديل البطاريات في الصين، قامت شركة "نيو" ببناء 3172 محطة لتبديل بطاريات حتى الوقت الحالي، مع نشر ما يقرب من 1000 محطة لتبديل بطاريات على الطرق السريعة تغطي أكثر من 700 مدينة في جميع أنحاء البلاد. وبالإضافة إلى ذلك، تعمل الشركة على دفع بناء نظام تشغيل وإدارة تبديل بطاريات السيارات الكهربائية، حيث توصلت إلى تعاون إستراتيجي شامل الأبعاد ومتعدد المستويات مع شركات سيارات مثل "تشانغآن" و"جيلي" و"شيري" و"لوتس".

والجدير بالذكر أن شركة "نيو" أطلقت أول محطة لتبديل البطاريات في منطقة الشرق الأوسط وشمالي إفريقيا في نهاية فبراير الماضي. وتتميز المحطة، الواقعة في حلبة مرسى ياس بأبوظبي، عاصمة الإمارات العربية المتحدة، بموقع إستراتيجي في المنطقة التجارية والسكنية الرئيسية بأبوظبي، وتهدف إلى توفير خدمات تبديل بطاريات فعالة لمستخدمي السيارات الكهربائية.

وتستخدم المحطة تكنولوجيا تبديل البطاريات من الجيل الثالث لـ"نيو"، ويمكنها استيعاب ما يصل إلى 21 حزمة بطاريات، وإجراء ما يصل إلى 408 عمليات تبديل يوميا. وتعتمد محطات تبديل البطاريات لـ"نيو" على تقنية شحن محسنة تنظم التيار لإطالة عمر البطارية، مع دعم موازنة أحمال الشبكة وإعادة تدوير البطاريات.