تشنغتشو 16 فبراير 2025 (شينخوا) يعتزم فرع شركة صناعة السيارات الصينية "بي واي دي" في مدينة تشنغتشو بمقاطعة خنان وسط الصين، توظيف 20 ألف موظف في الربع الأول من هذا العام، مما جذب زيادة في المتقدمين بعد عطلة عيد الربيع.

وتمتد حملة التوظيف إلى مجالات متعددة، بما في ذلك البحث والتطوير التكنولوجي والتصنيع، وتهدف إلى توسيع مجموعة المواهب في الشركة، وفقا لما ذكر رن يونغ بين، مدير شؤون الموظفين في فرع تشنغتشو.

ولاستيعاب الباحثين عن عمل، يحتوي موقع التوظيف الثابت على منطقة لتخزين الأمتعة، ويوقع المرشحون الذين يجتازون المقابلات والفحوصات الطبية على العقود، ويكملون إجراءات الإعداد وينتقلون إلى مهاجع الموظفين على الفور.

وأعرب العديد من المتقدمين عن تفاؤلهم بشأن آفاق نمو "بي واي دي" ومزايا الموظفين، والتي تشمل التأمين الاجتماعي والوصول إلى صندوق الإسكان للعاملين في الخطوط الأمامية، بالإضافة إلى سكن مجاني في المهاجع ومقصف مدعوم.

وحصل دو يين لونغ، وهو مواطن من تشنغتشو يبلغ من العمر 35 عاما، على وظيفة بعد رؤية إعلان على الإنترنت. وعمل دو سابقا كفني صيانة سيارات في مقاطعة أخرى، وقال إنه نظرا لأن مصنع "بي واي دي" على بعد 10 دقائق فقط بالسيارة من منزله، فهو الآن قادر على رعاية أطفاله الثلاثة.

وحتى أوائل فبراير، تم توظيف حوالي 60 ألف شخص في فرع "بي واي دي" في تشنغتشو، أكثر من 90 في المائة منهم من سكان تشنغتشو أو المناطق المحيطة بها. ويعد المصنع أكبر قاعدة متجاورة لإنتاج المركبات لشركة "بي واي دي"، حيث أنتج 545 ألف مركبة تعمل بالطاقة الجديدة في عام 2024 - بزيادة قدرها 169.8 في المائة على أساس سنوي.

ويعكس توسع "بي واي دي" صعود تشنغتشو كمركز رئيسي لمركبات الطاقة الجديدة. وتُظهر البيانات الرسمية أن إنتاج مركبات الطاقة الجديدة في المدينة نما بنسبة 98 في المائة في عام 2024 - وهو من بين أسرع معدلات نمو الإنتاج على الصعيد الوطني - مع توسع سلاسل التوريد وتبلور التجمعات الصناعية.

وحاليا، أصبحت تشنغتشو أيضا قاعدة رئيسية لمُصنع سيارات صيني آخر، وهي شركة "سايك موتور"، حيث تستضيف المدينة أكبر عمليات إنتاج وبيانات وتصدير لسيارات ركاب تلك الشركة في الصين. وفي أكتوبر من العام الماضي، بدأ مصنع بطاريات مركبات الطاقة الجديدة التابع لشركة "سايك موتور"، الإنتاج باستثمار إجمالي قدره ملياري يوان (حوالي 278.92 مليون دولار أمريكي)، مع طاقة إنتاجية تبلغ 300 ألف مجموعة من بطاريات الطاقة.

وقال سونغ شيانغ تشينغ، نائب رئيس جمعية الاقتصاد التجاري في الصين، إن نمو قطاع مركبات الطاقة الجديدة في الصين مستمر في التسارع، مدعوما بالسياسات والتقدم التكنولوجي والتعاون الصناعي، مشيرا إلى أن تشنغتشو استفادت من هذه الفرص.

ووفقا لبيانات من الجمعية الصينية لمصنعي السيارات، بلغ إجمالي إنتاج مركبات الطاقة الجديدة في الصين 12.88 مليون وحدة في عام 2024، مع مبيعات تقترب من 12.87 مليون - بزيادة سنوية بلغت 34.4 في المائة و 35.5 في المائة على الترتيب.

وفي عام 2022، أصدرت حكومة مقاطعة خنان إرشادات لتسريع تطوير مركبات الطاقة الجديدة، مع تركيز هذه الصناعة في تشنغتشو. وفي تقرير عمل حكومة المقاطعة لهذا العام، تعهدت حكومة المقاطعة بدعم شركات صناعة السيارات مثل "بي واي دي" و"سايك موتور" و "شيري" و "يوتونغ"، بهدف تسهيل إنتاج مليوني مركبة، بما في ذلك 1.4 مليون مركبة كهربائية.