18 مارس 2024 / شبكة الصين/ قالت صحيفة "فايننشال تايمز" البريطانية، إنه في الوقت الذي تجري فيه المفوضية الأوروبية تحقيقات لمكافحة دعم السيارات الكهربائية الصينية في الاتحاد الأوروبي، وتدرس رفع الرسوم الجمركية على الواردات منها، دعا الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس بنز أولا كالينيوس، إلى خفض الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات الكهربائية الصينية في سوق الاتحاد الأوروبي.

وأشار كالينيوس إلى أن زيادة المنافسة مع الصين ستضغط على شركات صناعة السيارات في أوروبا لصنع سيارات أفضل على المدى الطويل، معتبرا أن الإجراءات الحمائية هي الطريقة الخاطئة للرد على زيادة واردات السيارات الكهربائية الصينية إلى الاتحاد الأوروبي، وقال "لا ترفعوا الرسوم الجمركية، أعارض هذا التوجه، وأعتقد أنه يتعين علينا أن نفعل العكس وهو خفض التعريفات الجمركية". وأضاف أن سعي الشركات الصينية للتصدير إلى أوروبا يعد "تطورا طبيعيا للمنافسة، وهو ما يجب التعامل معه بمنتجات أفضل وتكنولوجيا أفضل وأساليب أكثر مرونة"، معتبرا أن هذا هو اقتصاد السوق وهذا هو الطريق للمنافسة.

وتحقق المفوضية الأوروبية فيما إذا كانت شركات صناعة السيارات الصينية تتلقى إعانات من بكين تسمح لها بخفض أسعار السيارات المصدرة إلى أوروبا. وتستحوذ العلامات التجارية الصينية مثل BYD على حصة سوقية من الشركات الغربية القائمة في أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم. وفي الوقت نفسه، يشعر المسؤولون التنفيذيون الألمان بالقلق بشأن الانتقام المحتمل من جانب الحكومة الصينية والمستهلكين.

وتباع أكثر من ثلث سيارات مرسيدس بنز في السوق الصيني، وقد استحوذت السوق الصينية على 40% من مبيعات فولكس فاغن العام الماضي، وقال كالينيوس "لم نطلب هذا التحقيق، وكشركة، لم نطلب الحماية، وأعتقد أن أفضل الشركات الصينية لم تطلب الحماية، إنهم يريدون المشاركة في المنافسة العالمية مثل أي منافس آخر".

ودافع كالينيوس عن الأسواق المفتوحة بشكل لا لبس فيه، وقال "فتح السوق أدى إلى نمو الثروة، وخاصة المعجزة الاقتصادية التي حققتها الصين، والتي انتشلت مئات ملايين المواطنين من الفقر". وأكد أنه يجب خلق "تكافؤ الفرص" ويجب أن يكون لدى الجانبين "فكرة خلق وضع اقتصادي مربح للجانبين".