7 أغسطس 2019 / شبكة الصين / أعلنت إدارة الطيران المدني الصينية أنه بحلول نهاية يونيو الماضي من العام 2019، بلغ عدد الطائرات بدون طيار المسجلة 339 ألف طائرة بزيادة مقدارها 60 ألف طائرة مقارنة بالعام الماضي.

وشهدت الطائرات بدون طيار (الدرون) استخداما على نطاق واسع بالصين في مجالات الاستهلاك الشخصي وحماية النباتات والغابات ورسم الخرائط الجغرافية والرصد البيئي وفحص شبكة الكهرباء والتصوير الجوي. وساعد الطلب القوي للسوق ومواصلة تحديث التقنيات إلى ظهور عدد كبير من شركات الطائرات بدون طيار.

وفي عام 2018، تجاوز عدد الشركات المنتجة للطائرات المسيّرة في شنتشن 360 شركة، كما تجاوز حجم المعاملات السنوية لهذه الشركات قرابة 40 مليار يوان.

ووفقا لإحصائيات غير مكتملة، سجلت الصين 272 ألف طائرة بدون طيار حتى عام 2018، وأصدرت إدارة الطيران المدني 43 ألف رخصة قيادة للطائرات بدون طيار، وحصلت 4049 شركة على تراخيص تجارية في ظل استمرار تزايد إقبال المستثمرين على هذا القطاع.

ويمكن تقسيم الطائرات بدون طيار ذات الاستخدام المدني إلى نوعين "طائرات مسيّرة للأغراض الصناعية" و"طائرات مسيّرة للأغراض الاستهلاكية".

وتستخدم الطائرات بدون طيار للأغراض الاستهلاكية أساسا للتصوير الجوي الشخصي. بينما يمكن استخدام الطائرات بدون طيار للأغراض الصناعية في مجموعة متنوعة من المجالات، بما في ذلك حماية الزراعات والخدمات اللوجستية وفحص شبكة الكهرباء ورسم الخرائط.

وتتركز معظم الشركات المدرجة العاملة في صناعة الطائرات بدون طيار في مجال الطائرات بدون طيار للأغراض الصناعية، وقد تحولت المنافسة من مستوى الاستهلاك إلى المستوى الصناعي. وتعد الخدمات اللوجستية بواسطة الطائرة بدون طيار نقطة جاذبة.

ووفقا لبيانات إدارة الطيران المدني، فإن عدد رحلات التوصيل للطائرات بدون طيار التابعة لشركتي شونفنغ وجينغدونغ بلغ نحو 40 ألف رحلة في عام 2018، حيث تم نقل 246 ألف قطعة من البضائع بلغت وزنها 944.6 طن.

وفي 10 يوليو 2019، افتتحت شركة شونفنغ مركزا لمعالجة فطر ماتسوتاكي في مقاطعة سيتشوان جنوب غربي الصين، لتقديم حل شامل لسلسلة التوريد لفطر ماتسوتاكي، حيث استخدمت الشركة أكثر من 100 طائرة بدون طيار لنقل الفطر من منشأه، الأمر الذي يقلص زمن الشحن عبر التكنولوجيا المتقدمة.

ويعتبر نقل البضائع عبر الطائرة بدون طيار مجالا لا يزال في مرحلته التجريبية، وستشهد هذه الصناعة سوقا واعدة في المستقبل.