6 مارس 2018 /شبكة الصين/ قالت مهندسة كبيرة خلال الدورة السنوية لأعلى هيئة استشارية في الصين، إن الصين تقود العالم في تكنولوجيا القطارات فائقة السرعة وستنفذ نظام قيادة ذاتية لقطاراتها بحلول دورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 2022، المقرر انعقادها في العاصمة بكين.

وناقشت تشاو هونغ وى كبيرة المهندسين في الأكاديمية الصينية لعلوم السكك الحديدية وعضوة المجلس الوطني الـ13 للمؤتمر الاستشاري السياسي للشعب الصيني، تطوير التقنيات الآلية وذاتية التشغيل في القطارات الصينية عالية السرعة قبل افتتاح الدورة الأولى للمجلس الوطني الـ13 للمؤتمر الاستشاري السياسي للشعب الصيني، التي تستمر من 3 حتى 15 مارس الجاري.

وقالت تشاو إن القطار فائق السرعة الذي أطلق عليه اسم "فوشينغ Fuxing" ظهر العام الماضي بين العاصمة بكين وبلدية شانغهاي شرقي البلاد، بسرعة تشغيل تصل إلى 350 كم/ساعة، يعد أسرع قطار في العالم على الإطلاق، وأضيفت إليه التكنولوجيا الأكثر تطورا في العالم. وقد تم تصميم وتصنيع قطارات "فوشينغ" بشكل كامل في الصين بقيادة شركة السكك الحديدية الصينية، حيث تمتلك الصين حقوق الملكية الفكرية الكاملة لتلك القطارات.

وقالت تشاو إن فريق البحث والتطوير يجري حاليا أعمال تطوير لسلسلة أخرى من القطارات فائقة السرعة "الرصاصة" اعتمادا على تقنيات "فوشينغ"، يمكن تشغيلها بسرعة 250 كم/ساعة و160 كم/ساعة وفقا لبيئات التشغيل المختلفة والظروف الجيولوجية ومتطلبات السرعة. مضيفة أن مستقبل القطارات فائقة السرعة سيتجه نحو التنمية الذكية والخضراء التي تعزز كفاءة استخدام الطاقة بشكل أكبر، وستعني القيادة الذاتية لتلك القطارات أن السائق يحتاج فقط إلى الضغط على زر واحد لتنشيط جميع العمليات الضرورية والوظائف مثل التسارع والمكابح.

وقد يدخل أول قطار ذاتي فائق السرعة في العالم الخدمة على خط بكين-تشانغجياكو في عام 2022، بين العاصمة بكين ومدينة تشانغجياكو بمقاطعة خبي. ويعتبر هذا الخط حلقة وصل حيوية وفي غاية الأهمية بين المواقع الثلاثة لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية، حيث ستستضيف بكين معظم المنافسات الداخلية، بينما ستستضيف محافظة يانتشينغ منافسات التزلج على المنحدرات الثلجية والزحافات الثلجية والزلاجة الجماعية، وستستضيف تشانغجياكو التزلج الشمالي ولوح التزلج والتزلج الحر. وسيربط الخط جميع مواقع المنافسات خلال ساعة واحدة من بعضها البعض.

وأوضحت تشاو أن قطارات السكك الحديدة بين العاصمة بكين ومدينة تشانغجياكو ستستخدم كذلك المزيد من تقنيات توفير الطاقة وحماية البيئة والمواد. كما ستتوفر خدمات أكثر ذكاء متعلقة بالقطارات لتلبية مطالب الناس المتزايدة للسفر.

واعتبارا من عام 2017، امتلكت الصين أكبر شبكة سكك حديدية عالية السرعة في العالم بطول إجمالي تجاوز 25 ألف كيلومتر، وهو ما يشكل ما مجمله 66.3% من إجمالي طول السكك الحديدية العالمية.