تفقد رئيس الوزراء التركي رجب طيب أردوغان مشروعاً جديداً لمترو أنقرة في 11 ديسمبر 2013 حيث دخل قطار مترو من صنع شركة "سي إس أر" الصينية المحدودة ونظر إلى خريطة خطوط المترو داخل القطار ثم توجه إلى غرفة القيادة وقاد قطار المترو. ووصل القطار إلى محطة سنجان بعد رحلة استغرقت 15 دقيقة.

6 يناير 2014 / شبكة الصين / زار رئيس الوزراء التركي رجب طيب أردوغان ووزير السكك الحديدية وغيره من المسؤولين الأتراك مشروع الخط الجديد لمترو أنقرة من باتيكن إلى سنجان في ديسمبر 2013 حيث دخل رئيس الوزراء والمسؤولون غرفة القيادة وأطلق أردوغان صفارة القطار وحرك ذراع نقل الحركة لبدء تشغيل القطار.

ووصل قطار المترو إلى محطة سنجان بعد رحلة استغرقت 15 دقيقة حيث ارتجل رئيس الوزراء التركي كلمة عبر مكبرات صوت داخل القطار وخارجه أشاد فيها بمرافق القطار الراقية المتمثلة في خريطة الخطوط والمنطقة الخاصة بالنساء الحوامل وذوي الإعاقة وأجهزة الاتصال في حالة الطوارئ وأجهزة توفير الطاقة. وأعرب أردوغان عن أمله في إنجاز الخط الجديد بكامله في 2014 ليكون هدية من الحكومة التركية إلى المواطنين بمناسبة رأس السنة الجديدة.

ولا يعرف المواطنون الأتراك العاديون أن جميع عربات المترو العاملة في الخط الجديد تأتي من مقاطعة هونان الصينية حيث يواصل العمال الصينيون العمل حالياً على قدم وساق للانتهاء من إنتاج جميع العربات المطلوبة حسب الموعد وإرسالها إلى تركيا الواقعة في الطرف الآخر من طريق الحرير.

وفازت شركة "سي إس أر" الصينية المحدودة، أكبر منتج للقطارات في الصين بعقد توريد عربات لمترو أنفاق أنقرة في أغسطس 2012 ومن المقرر أن يتم انشاء أربعة خطوط مترو في العاصمة التركية أنقرة وستسمى بـM1،M2، M3،M4 حسب المخطط وقد بدأ تشغيل الخط M1 في عام 1997 بينما سيتم انجاز الخطوط الثلاثة الأخرى في عام 2014 حيث سيبلغ طول مترو الأنفاق في المدينة 60 كيلومترا.

وتلبية لاحتياجات تطور المترو في أنقرة ستقوم شركة "سي إس أر" الصينية المحدودة بإنتاج وتوريد 324 عربة لصالح الجانب التركي وحتى نهاية عام 2013 سُلمت 42 عربة إلى الجانب التركي قبل الموعد المحدد لتسليمها حسب العقد.