22 أغسطس 2013 / شبكة الصين / توجد في مقاطعة يوننان الصينية "18 ظاهرة غريبة" وتتمثل واحدة منها في مقولة "إن القطار أبطأ من السيارات، ويؤدي إلى خارج البلاد". وتصف هذه العبارة السكك الحديدية بين يوننان وفيتنام والتي يعود تاريخها إلى أكثر من مائة سنة.

ودخلت السكك الحديدية بين يوننان وفيتنام حيز الاستخدام في 31 مارس 1910، وتمتد من مدينة كونمينغ حاضرة مقاطعة يوننان بجنوب غربي الصين إلى مدينة هايفونغ في فيتنام. ويربط قسمها الممتد داخل مقاطعة يوننان بين مدينتي كونمينغ وخهكو ويبلغ طوله 465 كيلومترا، ويمتد قسمها في فيتنام بين مدينة لاوكاي ومدينة هايفونغ ويبلغ طوله 389 كيلومترا. وصمم الفرنسيون هذا الخط الحديدي ووظفوا عمالة صينية لبنائه، وتبلغ المسافة بين قضيبيه 1000ميليمتر فقط، ومعروف باسم "مقياس متر"، لأن المعيار الدولي هو 1435ميليمتر. ويعد قسم الخط الحديدي بـ"مقياس متر" داخل يوننان هو القسم الوحيد من السكك الحديدية الضيقة التي لا تزال تعمل في شبكة السكك الحديدية بالبر الرئيسى الصيني.

ومنذ أبريل 2013، بدأت السكك الحديدية بين يوشى ومنغتسى تسيير رحلات لنقل الركاب، وجعل ذلك خطوط السكك الحديدية بجنوب يوننان متصلة رسميا بشبكة السكك الحديدية الوطنية، وسوف تخرج الخطوط الحديدية الضيقة بـ"مقياس متر" من مسرح التاريخ وتتلاشى تدريجيا من حياة الناس.