تقرير إخباري: الصين تعتزم بناء نظام متكامل للمواصلات في منطقة دلتا نهر اللؤلؤ الكبرى

وأضاف لو أن الصين تخطط أيضا في الخطة الخمسية الثانية عشرة الممتدة من عام 2010 إلى عام 2015 لبناء مشروع السكك الحديدية العابرة لمضيق تايوان ومسارات السكك الحديدية المرتبطة بدول الآسيان .

وبحسب هذه الخطة ، سيبلغ طول مسارات السكك الحديدية السريعة للركاب في المنطقة أكثر من 20 ألف كيلومتر ، وستربط هذه المسارات بين جميع الحاضرات على مستوى المقاطعة وجميع المدن التي يتجاوز عدد سكان كل منها 500 ألف نسمة في المنطقة .

وبفضل هذه المسارات الحديدية السريعة ، سيتمكن الركاب من السفر بين أي حاضرتين متجاورتين في منطقة دلتا نهر اللؤلؤ الكبرى في أقل من ساعتين مستقلين القطارات السريعة ، ولن يتجاوز انتقالهم من احدى المدن التابعة الواقعة حول المدن المركزية إلى تلك المدن المركزية نصف ساعة .

من جهة أخرى ، قال مسؤول من لجنة الدولة للتنمية والإصلاح ، والتي تعد أهم وأعلى هيئة تخطيط للسياسات الاقتصادية الصينية ، إنه يتعين على الحكومات على مختلف المستويات في منطقة دلتا نهر اللؤلؤ الكبرى أن تنشئ شبكة مكعبة متكاملة وشاملة ومتقدمة للمواصلات في خلال الخطة الخمسية الثانية عشرة ، وتنشط في تنسيق خطواتها لبناء البنية التحتية لطرق المواصلات والسكك الحديدية والنقل المائي والطيران بين المقاطعات والمناطق المختلفة ، وتأييد أعمال المشاركة المتكاملة لاستغلال هذه البنية التحتية .

تجدر الإشارة إلى أن المسؤولين في المقاطعات والمناطق الذاتية الحكم وهونغ كونغ وماكاو وقعوا على مذكرة تعاون في أثناء الندوة ، وتعهدوا بتعزيز التعاون في أعمال بناء مسارات كبرى متمثلة في قطاعات الطرق والسكك الحديدية والنقل المائي في داخل المنطقة ، وفي سبيل إنشاء نظام متكامل ومتقدم للمواصلات يتميز بخصائص مثل التكامل والتفوق والفعالية العالية والسلامة والسلاسة والسهولة .

وبحسب هذه المذكرة إضافة إلى خطة " برنامج التعاون والتنمية في منطقة دلتا نهر اللؤلؤ الكبرى في الفترة بين عام 2006 إلى 2020 " ، قال مسؤول من وزارة المواصلات إن الوزارة ستدفع قدما أعمال بناء محاور المواصلات في المنطقة لاستكشاف أفضل السياسات واللوائح والمقاييس لتنمية المواصلات المتكاملة والشاملة في داخل وبين المناطق الاقتصادية المختلفة في البلاد قاطبة .