عربات جديدة للخط الأول والخط الثاني لمترو بكين

وصل أول قطار أنفاق كهربائي جديد للخط الأول والثاني لمترو العاصمة إلى بكين الثلاثاء الماضي. وأعلنت شركة مترو ببكين عن بدء تشغيل تجريبي للقطار الجديد على مسافة خمسة آلاف كيلومتر دون ركاب أمس. وستدخل العربات الجديدة الخدمة رسمياً عشية أولمبياد بكين.

مترو في ثوب جديد... الأحمر يتعاقب مع الأزرق

وصنع قطار الأنفاق الجديد البالغ طوله 19 متراً وعرضه 2.8 متر من فولاذ لا يصدأ. ويسع لحمل 1820 راكباً كحد أقصى . واتخذت عربات قطارات الخط الأول الأحمر لوناً أساسياً لها وزُودت بأرضية حمراء قاتمة وكراسي بلون أصفر غامق بينما اتخذت عربات قطارات الخط الثاني الأزرق لوناً أساسياً لها وزودت بأرضية زرقاء فاتحة و كراسي بلون أزرق غامق.

إمكان مشاهدة المنافسات الأولمبية داخل العربات

زودت العربات الجديدة بأجهزة اذاعة معلومات حيث زودت كل عربة بشاشتين لاظهار أسماء المحطات ومعلومات خدمية معينة كما زود كل قطار بثماني شاشات LCD يمكن للركاب متابعة المنافسات الأولمبية عبرها خلال الألعاب الأولمبية.

مقاعد ناعمة بدلا من مقاعد صلبة

علاوة على ذلك زودت عربات قطار الأنفاق بمكيفات وأنطمة تهوية لمواجهة الطوارئ وركّبت أجهزة عازلة للصوت داخل العربات ورفع مستوى الإغلاق لتخفيف الضجيج. واستخدم في صنع المقاعد مادة ناعمة خاصة بدلا من المقاعد الصلبة. كما روعي في تصميم العربات الجديدة بُعداً إنسانيا لتسهيل حركة المعوقين.

شبكة الصين / 6 سبتمبر 2007 /