قاعدة فنغهوشان للتجارب على التربة المتجمدة عمرها 30 سنة

من أجل حل مشكلة بناء السكة الحديد الهضبية على التربة المجمدة التي أثارت القلق منذ سنوات طويلة، نظمت وحدة البحوث العلمية الصينية للسكة الحديد منذ بناية الستينيات قوة علمية وتكنولوجية لبناء قاعدة للبحوث العلمية حول التربة المتجمدة – محطة جبل فنغهوشان للمراقبة التي ترتفع أكثر من 4800 متر عن سطح البحر. منذ أكثر من 40 سنة، يقوم الباحثون بمراقبة وتسجيل تغيرات الجو والتربة المتجمدة في القاعدة، فجمعوا أكثر من 12 مليون بيان قيم. سكة حديد تشينغتسانغ هي نموذج لاستخدام أنواع من الإجراءات الإنشائية لحل مشكلة التربة المتجمدة بحجم كبير وبصورة شاملة لأول مرة في بناء مشروع بمنطقة التربة المتجمدة بالعالم. يرمز أسلوب التفكير الجديد لحل المشكلة والعلوم والتكنولوجيا الهندسية المستخدمة إلى أن تنفيذ مشروع بناء سكة حديد تشينغتسانغ يحتل المقدمة على المستوى العالمي.

قطار شحن ينطلق على التربة المتجمدة في جبل تانغقولا (التصوير: 14 يونيو)

عامل يفحص قضيب السكة الحديد المزود بأعواد تدفئة في جانبيه (التصوير: 6 يونيو 2005)

شبكة الصين /22 يونيو 2006/