أصدرت الحكومة الصينية (( اللائحة المؤقتة للجوائز المالية للعلوم والتكنولوجيا لأكاديمية العلوم الصينية )) في عام 1955، لتشجيع ومكافأة النتائج العلمية والتكنولوجية الهامة. وحددت الحكومة الصينية جائزة التقدم العلمي والتكنولوجي في عام 1984. وفي مايو 1999، حددت الصين خمس جوائز هي: الجائزة الوطنية الكبرى للعلوم والتكنولوجيا والجائزة الوطنية للعلوم الطبيعية والجائزة الوطنية للاختراعات التكنولوجية والجائزة الوطنية للتقدم العلمي والتكنولوجي وجائزة التعاون العلمي والتكنولوجي الدولي لجمهورية الصين الشعبية . ويجرى اختيار الفائزين بهذه الجوائز مرة كل سنة، كما يعقد المؤتمر الوطني لتشجيع ومكافأة العلوم والتكنولوجيا، ويشرف على توزيع الجوائز رئيس الدولة.

في فبراير 2004 ، فاز كل من ليو دونغ شنغ عضو أكاديمية العلوم الصينية والخبير في بحوث علوم البيئة الأرضية ووانغ يونغ تشي عضو أكاديمية الهندسة الصينية والخبير في تكنولوجيا طيران الفضاء بالجائزة الوطنية الكبرى للعلوم والتكنولوجيا. وفاز مشروع طيران الفضاء الصيني برواد باعتباره مشروعا وطنيا هاما اكبر حجما واكثر تعقيدا في مكونات الأنظمة واصعب فنيا في تاريخ الصين لطيران الفضاء، بالجائزة الخاصة للجائزة الوطنية للتقدم العلمي والتكنولوجي. وفي الوقت نفسه، فاز 19 مشروعا بالجائزة الوطنية للعلوم الطبيعية و19 مشروعا بالجائزة الوطنية للاختراعات التكنولوجية و215 مشروعا بالجائزة الوطنية للتقدم العلمي والتكنولوجي .

حددت الحكومات المحلية والهيئات الشعبية، جوائز مستقلة للعلوم والتكنولوجيا.علاوة على ذلك، حددت بعض الهيئات الاقتصادية والوحدات غير الاقتصادية والهيئات الاجتماعية وسائر المنظمات الاجتماعية والأفراد في داخل البلاد وخارجها، جوائز دائمة للعلوم والتكنولوجيا بأموال غير حكومية أو بأموال خاصة. وتقدم هذه الجوائز للأفراد الذين يزاولون مباشرة البحوث العلمية والتكنولوجية، الأمر الذي يساعد في تأجيج حماسة العلماء لمزاولة نشاطات الإبداع والاختراع العلمية والتكنولوجية. تشتمل على الجوائز التي وافقت عليها دوائر الدولة المختصة حتى الآن على جائزة دو بونت للإبداع العلمي والتكنولوجي وجائزة لى سى قوانغ لعلم الجيولوجيا وجائزة تسان تيان يو العلمية والتكنولوجية لعلم الهندسة المعمارية وجائزة المنجزات العلمية والتكنولوجية الصينية لشركة جنرال موتورز لصناعة السيارات وجائزة باير للعلماء الشباب وغيرها .