ظلت الدولة تتخذ الطرق العامة أحد المكونات الهامة لتسريع بناء البنية الأساسية. في عام 2004، أنجز استثمار350 مليار يوان في بناء الطرق العامة، حيث تم ترتيب 219 مشروعا رئيسيا لبناء الطرق العامة، تركز بصورة رئيسية في بناء الطرق الوطنية الرئيسية على "خمس طرق عمودية وسبع طرق أفقية" والطرق في المناطق الغربية بالإضافة إلى الطرق العامة في الأرياف. وحتى نهاية عام 2004، بلغ طول الطرق العامة المفتوحة للمرور 000ر871ر1 كيلومتر، منها 300ر34 كيلومتر من الطرق السريعة التي تمثل مستوى تنمية النقل الحديث وتأتي في المركز الثاني في العالم. والآن، بلغت كثافة شبكة الطرق العامة في البلاد كلها 5ر19 كيلومتر/ 100 كيلومتر مربع.

سيكتمل بناء شبكة الطرق العامة الوطنية الرئيسية المتكونة من 12 خطا على المستوى العالي طولها الإجمالي 000ر35 كيلومتر، تمتد من الشرق إلى الغرب وتخترق حدود البلاد من الجنوب إلى الشمال بـ "خمس طرق عمودية وسبع طرق أفقية" بحلول عام 2008، حينئذ سترتبط بلديتا بكين وشانغهاي بجميع البلديات المركزية وحواضر المقاطعات والمناطق الذاتية الحكم وغيرها من المدن الكبيرة بواسطة الطرق العامة على المستوى العالي باتخاذ الطرق السريعة قواما، فيصبح عدد المدن التي تخترقها وتربطها يتجاوز 200 مدينة.

في بداية عام 2005، أجاز مجلس الدولة ((خطة الدولة لشبكة الطرق العامة السريعة)). بعد تنفيذ هذه الخطة، ستتشكل "شبكة الطرق العامة السريعة الوطنية التي ترتبط العاصمة بحواضر المقاطعات وتربط المقاطعات بعضها مع بعض وترتبط بالمدن الرئيسية وتغطي المحافظات والمدن الرئيسية" وطول هذه الشبكة الإجمالي حوالي 000ر85 كيلومتر وتضم 7 خطوط ممتدة من العاصمة، أي خط بكين –شانغهاي، وبكين – تايبي، وبكين – هونغ كونغ وماكاو، وبكين – كونمينغ، وبكين –لاسا، وبكين – أورومتشي وبكين – هاربين. والآن، قد بدأ تشييد نصف من هذه المشاريع.