منطقة قويتشو التجريبية الاقتصادية الداخلية المفتوحة

في أغسطس ٢٠١٦م، وافق مجلس الدولة على إنشاء منطقة تجريبية اقتصادية داخلية مفتوحة في قويتشو. وقد شكلت قويتشو منصة ابتكار وطنية مفتوحة من نمط "١ + ٨"، والتي تمثل منطقة قويأن الجديدة مركزها، ومنطقة قوييانغ للتكنولوجيا الفائقة أساسها،  وفي الوقت نفسه، قامت قويتشو بتوسيع مطار قوييانغ لونغ دونغباو وغيره من موانئ مفتوحة.

قد أصبحت قويتشو عقدة مهمة على القناة البرية البحرية الجديدة في غرب البلاد. وتعد قاعدة قايماو اللوجستية لمحطة سكة حديد قوييانغ الجنوبية أكبر قاعدة لتوزيع البضائع في جنوب غربي البلاد، تم إدراجها ضمن "الخطة الخمسية الثالثة عشر" لتطوير الموانئ الوطنية باعتبارها محطة من محطات قطار بين الصين وأوروبا، كما تم إدراج مدينة قوييانغ ضمن القائمة لإنشاء مراكز لوجستية وطنية، ستكون المدينة اللوجستية الحديثة بشمال قويتشو، والتي ما زالت قيد التخطيط والإنشاء أكبر مجمع لوجستي حديث في المنطقة الجنوبية الغربية للبلاد، مساحتها تبلغ ٩٤٠٠ مو (يساوي ٦٢٦.٧ هكتار). حاليا تم تفعيل نظام إقرار إلكتروني للبضائع التجارية الدولية - قويتشو - الصين.

في عام ٢٠٢٠م، بلغت القيمة الإجمالية لاستيراد وتصدير البضائع في قويتشو إلى ٥٤.٦٥ مليار يون، وبلغ عدد شركاء التجارة الخارجية للمقاطعة إلى ١٨٣ شريك، وأكبر خمسة شركاء التجارة هي هونغكونغ - الصين، ورابطة الدول "الآسيان"،  والاتحاد الأوروبي، وتايوان - الصين، والولايات المتحدة الأمريكية. إن قويتشو بصفتها مقاطعة داخلية ليست واقعة على امتداد ضفاف نهر يانغتسي ولا على شواطئ البحار ولا على حدود البلاد، ولكنها وقفت على نقطة الانطلاق الجديدة للتنمية بفضل إنشائها منطقة تجريبية اقتصادية داخلية مفتوحة.

贵州内陆开放型经济试验区

2016年8月，国务院批准设立贵州内陆开放型经济试验区。目前，贵州已形成以贵安新区为核心和贵阳高新区等为重点的“1+8”国家级开放创新平台，同时还大力拓展了贵阳龙洞堡机场等对外开放口岸。

贵州已成为西部陆海新通道的重要节点。贵阳南站改貌物流基地是西南占地面积最大的货物集散地，作为中欧班列场站被列入国家口岸发展“十三五”规划。贵阳被列为国家物流枢纽建设名单，黔北现代物流新城是规划建设中的西南地区规模最大的现代化物流园，总占地面积9400亩，目前中国(贵州)国际贸易货物申报系统已上线运行。

2020年，贵州货物贸易进出口总值546.5亿元，全省对外贸易伙伴扩大至183个，前五位贸易伙伴分别是中国香港、东盟、欧盟、中国台湾和美国。贵州作为不沿江、不沿海、不沿边“三不沿”的内陆省份，因打造内陆开放型经济试验区而站上了发展新起点。