السكة الحديدية بين مومباسا ونيروبي (كينيا)

السكة الحديدية بين مومباسا ونيروبي (كينيا)

السكة الحديدية بين مومباسا ونيروبي هي القطاع البدائي لشبكة السكك الحديدية لشرقي أفريقيا، ويبلغ طولها الإجمالي 471 كيلومترا، وقدرة الشحن المصممة لها 25 مليون طن، وسرعة نقل الركاب المصممة 120 كيلومترا في الساعة، وسرعة الشحن المصممة 80 كيلومترا في الساعة، وتربط بين نيروبي عاصمة كينيا ومومباسا أكبر ميناء في شرقي أفريقيا، وهي أول سكة حديدية يتم بناؤها وفقا لـ"المقاييس الصينية" خارج الصين. ولأنها أول سكة حديدية جديدة تبنيها كينيا منذ مائة سنة، تحمل اسم "سكة حديد القرن" للبلاد. بدأ بناء هذه السكة الحديدية رسميا في أكتوبر عام 2014، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيلها التجريبي في الأول من يونيو عام 2017. وبعد إنجاز بنائها، ستختصر مدة السفر من مومباسا إلى نيروبي من أكثر من عشر ساعات حاليا إلى أكثر قليلا من أربع ساعات فقط. ووفقا للخطة الطويلة المدى، ستربط هذه السكة الحديدية بين الست دول في شرقي أفريقيا، وهي: كينيا وتنزانيا وأوغندا ورواندا وبوروندي وجنوب السودان لتشكل شبكة سكك حديدية حديثة لشرقي أفريقيا وتعزز التنمية الاقتصادية للمنطقة. وفقا للإحصاءات، فإن بناء السكة الحديدية بين مومباسا ونيروبي، يوفر نحو 30 ألف فرصة عمل في كينيا، ويدفع زيادة إجمالي الناتج المحلي بنسبة 5ر1% سنويا. وبعد إنجاز بنائها، يمكن تخفيض تكلفة تداول البضائع المحلية بنسبة 40%.

蒙内铁路

蒙内铁路是东非铁路网的起始段，全长471公里，设计运力2500万吨，设计客运时速120公里、货运时速80公里，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，是首条在海外全部采用“中国标准”建造的铁路。因为是肯尼亚百年来修建的第一条新铁路，所以有该国“世纪铁路”之称。该铁路于2014年10月正式开工建设，预计2017年6月1日开通试运行。建成后，蒙巴萨到内罗毕将从目前的10多个小时缩短到4个多小时。根据远期规划，该铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国，促进东非现代化铁路网的形成和地区经济发展。据统计，蒙内铁路建设期间，为肯尼亚带来近3万个就业机会，年均拉动国内生产总值增长1.5%。建成后，当地物流成本可以降低40%。