السكة الحديدية بين الصين ولاوس

 السكة الحديدية بين الصين ولاوس

في إبريل عام 2010، توصلت الصين ولاوس، لأول مرة، إلى اتفاق لبناء السكة الحديدية بين الصين ولاوس باستثمار مشترك وإدارتها المشتركة. في أكتوبر عام 2012، أقر برلمان لاوس مشروع السكة الحديدية بين الصين ولاوس؛ وفي ديسمبر عام 2015، أُقيمت مراسم وضع حجر الأساس لقطاع لاوس للسكة الحديدية بين الصين ولاوس؛ وفي الخامس والعشرين من ديسمبر عام 2016، أُقيمت مراسم بدء العمل في سكة حديد الصين- لاوس بمدينة لوانغ برابانغ الواقعة في شمالي لاوس. السكة الحديدية بين الصين ولاوس أول مشروع لبناء السكك الحديدية الدولية خارج الصين تم بناؤه باستثمار صيني رئيسيا والإدارة المشتركة للجانبين ويرتبط بشبكة السكة الحديدية الصينية مباشرة، فضلا عن أنه ثاني مشروع لاستخدام المقاييس الصينية والتقنيات والتجهيزات الصينية على نحو شامل بعد مشروع السكة الحديدية الفائقة السرعة بين جاكرتا وباندونغ. سيصبح هذا الخط جزءا هاما لشبكة السكة الحديدية لكل آسيا. تبدأ السكة الحديدية بين الصين ولاوس شمالا من ميناء موهان في الصين وميناء بوتن في لاوس على الحدود المشتركة بين البلدين، ويصل إلى فينتان جنوبا، ويبلغ طوله الإجمالي أكثر من 400 كيلومتر، أكثر من 7ر62% منها جسور وأنفاق، وتبلغ السرعة المصممة 160 كيلومترا في الساعة، ومن المتوقع أن ينجز بناؤه في عام 2021، ويبلغ إجمالي استثماراته نحو 40 مليار يوان، ويتم بناؤه باستثمارات مشتركة، منها 70% للجانب الصيني و30% للجانب اللاوسي. وبعد إنجاز بناء مشروع السكة الحديدية بين الصين ولاوس، سيدفع التنمية الاقتصادية والاجتماعية للاوس إلى حد كبير، ويرفع فعالية الشحن المحلي ومستواه ويوسع ويرفع التعاون بين الصين ولاوس في الاقتصاد والتجارة والاستثمار والسياحة وغيرها من المجالات، ويعزز العلاقات الاقتصادية لمنطقة الصين- آسيان للتجارة الحرة بشكل متزايد من ناحية، ومن ناحية أخرى، سيضيف قوة محركة جديدة إلى التنمية الاقتصادية في منطقة جنوب غربي الصين.

中老铁路

2010年4月，中国与老挝两国间首次就合资建设、共同经营中老铁路达成共识；2012年10月，老挝国会批准了中老铁路项目；2015年12月，中老铁路老挝段举行了奠基仪式；2016年12月25日，中老铁路全线开工仪式在老挝北部琅勃拉邦举行。中老铁路不仅是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接联通的境外铁路项目，也是继印尼雅万高铁项目之后第二个全面采用中国标准、中国技术和装备的国际铁路建设项目，该条线路同时也将成为泛亚铁路网的重要组成部分。中老铁路北起两国边境磨憨——磨丁口岸，南至万象，全长400多公里，其中62.7%以上路段为桥梁和隧道，设计时速160公里，预计2021年建成通车，总投资近400亿人民币，由中老双方按70%和30%的股比合资建设。中老铁路项目建成后，一方面将极大地带动老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，扩大和提升老中两国在经济、贸易、投资、旅游等领域的合作，进一步增强中国—东盟自贸区的经济联系，另一方面也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。