السكة الحديدية بين جاكرتا وباندونغ (إندونيسيا)
تُعد السكة الحديدية بين جاكرتا وباندونغ أول سكة حديدية فائقة السرعة شاركت مؤسسة صينية في الاستثمار فيها وبنائها في إندونيسيا، وتبدأ من جاكارتا عاصمة إندونيسيا إلى باندونغ؛ رابع أكبر مدينة في إندونيسيا، ويبلغ طولها الإجمالي 150 كيلومترا، وستستخدم التقنيات الصينية والمقاييس الصينية والتجهيزات الصينية في المشروع، وتبلغ السرعة المصممة 250- 300 كيلومتر في الساعة. وبعد إنجاز بنائها وبدء تشغيلها، ستختصر مدة السفر من جاكرتا إلى باندونغ إلى حوالي أربعين دقيقة. في السادس عشر من أكتوبر عام 2015، وقعت الشركة الصينية الوطنية للسكة الحديدية اتفاقية مع أربع مؤسسات إندونيسية مملوكة للدولة لإنشاء شركة السكة الحديدية بين جاكرتا وباندونغ باستثمار الصين وإندونيسيا، لتكون مسؤولة عن بناء وتشغيل مشروع السكة الحديدية الفائقة السرعة بين جاكرتا وباندونغ في إندونيسيا. يعتبر مشروع السكة الحديدية الفائقة السرعة بين جاكرتا وباندونغ أول مشروع للسكة الحديدية الفائقة السرعة في العالم يتم بناؤه بإرشاد حكومي وبالتعاون بين مؤسسات دولتين، وهو استكشاف وإبداع في نمط التعاون في السكك الحديدية الدولية. في الحادي والعشرين من يناير عام 2016، بدأ العمل في مشروع السكة الحديدية بين جاكرتا وباندونغ وتم وضع حجر الأساس له. السكة الحديدية بين جاكرتا وباندونغ تدفع تطور قطاعات الصهر والتصنيع وبناء البنية التحتية والطاقة الكهربائية وتداول البضائع وغيرها من الصناعات المعنية وزيادة فرص التوظيف ودفع الارتقاء بمستوى هيكل الصناعة بشكل مباشر، فضلا عن أنها ستيسر السفر إلى حد كبير بعد إنجاز بنائها وبدء تشغيلها لتعزيز تطور التجارة في المناطق الواقعة على طولها ودفع التطور السريع للسياحة في المناطق الواقعة على طولها وإرساء أساس ثابت للتعاون بين الصين وإندونيسيا في مجالات المنشآت التحتية والتجارة وغيرهما.
雅万铁路
雅万铁路是中国企业参与投资建设的印度尼西亚首条高速铁路，从该国首都雅加达至第四大城市万隆，全长150公里，将采用中国技术、中国标准和中国装备，设计时速为每小时250至300公里。建成通车后，从雅加达至万隆的时间将缩短为约40分钟。2015年10月16日，中国铁路总公司在雅加达与印度尼西亚4家国有企业签署协议，组建中国--印尼雅万高铁合资公司，负责印尼雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营。雅万高铁项目是国际上首个由政府主导搭台、两国企业间进行合作建设的高铁项目，是国际铁路合作模式的一次探索和创新。2016年1月21日，雅万高铁项目开工奠基。雅万铁路不仅将直接拉动印尼冶炼、制造、基建、电力、物流等配套产业发展，增加就业机会，推动产业结构升级，而且建成通车后，能够极大地方便民众出行，促进沿线商业开发，带动沿线旅游产业快速发展，并为中国--印尼之间在基础设施、商贸等领域的进一步合作奠定良好基础。