1 يوليو 2024 / شبكة الصين / إن الادعاء بإغراق السوق الأوروبية بالسيارات الكهربائية المنخفضة الأسعار غير صحيح وغير متفق مع الواقع، كما أن إجراءات الاتحاد الأوروبي لفرض تعريفات إضافية على واردات السيارات الكهربائية الصينية لن تكون معقولة بصرف النظر عن مخاطر إثارة النزاع التجاري، بحسب صحيفة "فرانكفورتر ألجماينه تسايتونغ" الألمانية.

وأشار تقرير الصحيفة إلى أن السيارات الكهربائية الصينية لن تتدفق إلى السوق الأوروبية بأسعار منخفضة، وأن حصة السيارات الكهربائية من السوق الألمانية لم تتجاوز 1% فقط، ولا علاقة لذلك بما سُمي بـ"الإغراق".

وأكد التقرير أن حوالي 20% من السيارات الكهربائية في الدول الأوروبية مستوردة من الصين، إلا أن نصفها هي طُرز من العلامات التجارية الغربية المنتَجة في الصين، وبالإضافة إلى ذلك، فإن السيارات الكهربائية لا تباع رخيصة، والصينية منها ليست استثناء.

وكشف التقرير أن قطاع صناعة السيارات الكهربائية الأوربي يعاني من الصعوبات في عمليات تحوله ويمكن القول إنهيعيش في مأزق. وتعد الصين الدولة الرئيسية المنتجة لبطارية الليثيوم أيون ومصدرا مهما لعدد كبير من المواد الأولية، وفي وقت نفسه، لم تنتج الدول الأوروبية إلا 1% فقط مما تحتاج إليه من المواد الأولية لصناعة بطاريا الليثيوم أيون.

وتساءل التقرير في الختام "هل يستحق في ظل هذا الوضع المخاطرةَ بإثارة نزاع تجاري مع الصين من خلال فرض تعريفات إضافية على واردات السيارات الكهربائية الصينية؟"