28 مايو 2024 /شبكة الصين/ أصبحت شركة تسلا الأمريكية لصناعة السيارات أحدث شركة عالمية تضاعف استثماراتها في قطاع الطاقة الجديدة في الصين، حيث وضعت الشركة مؤخرا حجر أساس مصنع عملاق في بلدية شانغهاي شرقي الصين لتصنيع البطاريات. وتُظهر هذه الخطوة تصويتًا قويًا على الثقة في الدولة الرئيسية المنتجة للطاقة الجديدة في العالم (الصين) على الرغم من خطاب "الفصل" و"عدم المخاطرة" الذي روّج له بعض السياسيين الأمريكيين.

وفي شانغهاي، تُشغل تسلا بالفعل مصنع سيارات عملاق نجح في تسليم 947,000 سيارة عام 2023، بزيادة 33% عن العام السابق. وقال خبراء إن التقنيات الخضراء سريعة النمو في الصين وسوق الطاقة الجديدة المزدهرة قد زادت من جاذبية البلاد للمستثمرين الأجانب، وخاصة شركات السيارات الحريصة على تعزيز الاتجاه نحو الطاقة الكهربائية.

وفي الشهر الماضي، أعلنت BMW عن ضخ استثمار إضافي بقيمة 20 مليار يوان (حوالي 2.8 مليار دولار أمريكي) في قاعدة إنتاجها في شنيانغ لتسهيل إنتاج مجموعة سياراتها الكهربائية الجديدة. وتشير مبادرة التمويل الأخيرة إلى ”التزام الشركة القوي تجاه السوق الصينية“ وتظهر ”علامة ثقة في الآفاق المستقبلية“.

وفي أبريل أيضًا، أعلنت مجموعة فولكس فاجن عن استثمار 2.5 مليار يورو (حوالي 2.68 مليار دولار أمريكي) لتوسيع مركز الابتكار الخاص بها في مدينة خفي حاضرة مقاطعة آنهوي شرقي الصين لزيادة وتيرة الابتكار في الصين. وسيُستخدم هذا الاستثمار في زيادة الابتكار وتسريع إنتاج سيارتين كهربائيتين ذكيتين تحملان علامة فولكس فاجن التجارية، وهما قيد التطوير المشترك مع الشركة الصينية Xpeng.

ووفقاً لشركة صناعة السيارات الألمانية، سيطرح أكثر من 30 طرازاً كهربائياً من جميع علاماتها التجارية في الصين وحدها بحلول عام 2030، وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن أوليفر بلومي "ملتزمون تماماً تجاه الصين، فمكانتنا القوية هناك تساوي مكانتنا القوية في سوق السيارات العالمي"، مضيفاً أنه لا توجد منطقة أخرى في العالم شهدت تحولاً سريعاً في صناعة السيارات كما هو الحال في الصين.

وسجلت كل من BMW وفولكس فاجن مبيعات قوية لسيارات الطاقة الجديدة (NEV) في الصين. ففي عام 2023، قامت BMW بتسليم ما يقرب من 100,000 سيارة كهربائية للسوق الصينية، بزيادة أكثر من 138% على أساس سنوي. كما سلمت فولكس فاجن ما يقرب من 191,800 سيارة كهربائية في عام 2023، بزيادة سنوية 23.2%.

وتعد الصين أكبر منتج وسوق للسيارات الجديدة في العالم. ففي عام 2023، تجاوز إنتاج ومبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في الصين 9.58 و9.49 مليون وحدة، بزيادة 35.8% و37.9% على أساس سنوي، حسبما أظهرت بيانات الجمعية الصينية لمصنعي السيارات.

وقال سون لي جيان، الأستاذ في جامعة فودان ”تدفق الاستثمارات من قبل شركات صناعة السيارات العالمية سلط الضوء على القدرة التنافسية العالمية لقطاع السيارات الجديدة في الصين، والتي شكلت سلاسل صناعة وتوريد كاملة في السنوات الأخيرة“.

وأوضح لي قانغ، رئيس كلية هندسة السيارات والمرور بجامعة لياونينغ للتكنولوجيا، أن قطاع الطاقة الجديدة في الصين استفاد من البراعة التكنولوجية والسلاسل الصناعية المتكاملة والسوق الاستهلاكية الضخمة، وقال ”أدخلت الصين، مثل العديد من البلدان، سياسات معالجة الاحتباس الحراري ونقص الطاقة، مما ساعد على تغذية سوق واسعة ومساحة نمو ضخمة لصناعة الطاقة الجديدة“.