السيارات المستوردة تشهد ارتفاعا فى العدد وانخفاضا فى حصة السوق فى الصين

بكين 12 ديسمبر 2011 ( شينخوا ) ذكرت الدورة الثامنة للمنتدى الصينى رفيع المستوى للسيارات المستوردة ان معدل الزيادة لعدد السيارات المستوردة بلغ نحو 30% خلال 10 سنوات منذ انضمام الصين لمنظمة التجارة العالمية, ولكن حصة السوق لها انخفضت بسبب الازدياد السريع للسيارات المحلية.

وأشار دينغ هونغ شيانغ رئيس مجلس ادارة شركة التجارة الصينية لاستيراد السيارات ان معدل الزيادة للسيارات المستوردة تجاوز 30% منذ انضمام الصين لمنظمة التجارة العالمية قبل عشر سنوات بفضل تعديل السياسات وادخال الطرز الجديدة والارتقاء بهيكل استهلاك السيارات فى الصين, وتشكيل هيكل التكامل مع السيارات المحلية.

وأصدرت الشركة (( التقرير السنوى لسوق السيارات المستوردة الصينية 2011 )) و(( التقرير حول استراتيجية التنمية المستدامة لسوق السيارات المستوردة الصينية عام 2012 )) فى المنتدى.

وأشار التقرير الى ان سوق السيارات المستوردة شهد تعديلا فى الطرز والعادات وهيكل الماركات عام 2011. وما زالت سيارات الدفع الرباعى تتمتع بالوضع الريادي فى سوق السيارات المستوردة حيث بلغت حصتها في السوق 55% ، مما تجاوز حصتى السوق للسيارات الصغيرة والسيارات متعددة الأغراض , واللتين بلغتا 40% و5% على التوالى.

وانخفضت نسبة السيارات كبيرة الحجم فى اجمالى السيارات المستوردة بفضل تعديل ضرائب الاستهلاك للسيارات. وازدادت السيارات المستوردة للماركات الفاخرة بشكل سريع. وأصبحت أوروبا أكبر مصادر السيارات المستوردة للصين حيث حلت السيارات الأوروبية محل السيارات اليابانية لتحتل أكبر حصة في السوق بلغت 60% من اجمالى السيارات المستوردة.

واعتبر دينغ هونغ شيانغ ان سوق السيارات الصينية سيحافظ على الزيادة بدفع الطلب العادى والارتقاء بنمط الاستهلاك . وسينمو سوق السيارات المستوردة بشكل مستقر فى الصين عام 2012 مع ازدياد العدد وانخفاض الحجم وتوسيع شبكة البيع حيث ستتجاوز نسبة النمو للسيارات المستوردة السيارات المحلية.

شاركت في اقامة هذا المنتدى شركة صناعة الماكينات الصينية وجمعية تداول السيارات الصينية وشركة التجارة الصينية لاستيراد السيارات , واتخذت هذه الدورة للمنتدى شعار " الارتقاء بالاستهلاك وتباطؤ نسبة الزيادة: الفرص والتحديات لسوق السيارات المستوردة الصينية " كموضوع لها .