يبدأ في نهاية هذا العام بالعاصمة الصينية تشغيل ثلاث أتوبيسات عامة بماركة مرسيدس بنز. السيارات العامة المرسيدس التي تتميز بالمقاعد الواسعة والمريحة، تبلغ تكلفة الواحدة منها 8ر1 مليون دولار أمريكي وتستهلك الهيدروجين وتخرج عادما عبارة عن بخار غير مسبب للتلوث. وقد احتفلت شركة دايملر كرايزلر الشركة القابضة للنقل العام ببكين في الثالث والعشرين من نوفمبر بتسليم السيارات الثلاث الفاخرة.

من حيث الشكل الخارجي لايوجد اختلاف بين هذه السيارات التي تستخدم البطاريات عن السيارات العامة الأخرى، باستثناء الحجم الكبير نسبيا. وقد أوضح أحد العاملين بالشركة أن بطاريات وقود الهيدلوجين توضع في سقف السيارة الداخلي، مشيرا إلى أن تكنولوجيا بطاريات الوقود هي التكنولوجيا المتقدمة الوحيدة التي ينتج عنها عادم على الإطلاق، وتجري عملية إطلاق الطاقة من خلال تفاعل كيماوي، وما تصرفه بطارية الوقود هو بخار فقط.

الاحتفال بتسليم السيارات كان جزءا من"المشروع الصيني النموذجي للاستخدام التجاري للسيارات العامة العاملة ببطاريات الوقود". بدأ المشروع يوم 27 مارس عام 2003 بدعم من صندوق البيئة العالمية وبرنامج التنمية والتخطيط للأمم المتحدة. وبواسطة العمل النموذجي وجمع المعلومات المعنية والتحليل لمختلف بيانات التجارب أثبت المشروع إمكانات وقدرات تكنولوجيا السيارة العامة التي تعمل ببطاريات الوقود. تسير أكثر من 100 سيارة مرسيدس ببطاريات الوقود في أوروبا وأستراليا وآسيا حاليا.

قال أحد العاملين بلجنة العلوم ببكين إن بكين تبني حاليا محطة نموذجية لغاز الهيدروجين لتوفير وقود الهيدروجين لهذه السيارات. وقد ذكرت تقارير أنه في عام 2008، ستعمل 1000 سيارة عامة بطاقة نظيفة في شوارع بكين، منها السيارات ذات الصرف المنخفض وعديمة الصرف.

شبكة الصين    / 25 نوفمبر 2005 /