أعلنت بكين مؤخرا عن برنامج لزيادة سرعة المرور ، بمقتضاه سيكون ممكنا في عام 2005، الوصول من أي موقع إلى موقع آخر في المناطق الواقعة داخل الطريق الدائري الرابع في أقل من ساعة واحدة؛ وسيبلغ إجمالي طول الطرق العامة 14700 كم؛ سيتم تشغيل نحو 200 خط جديد للأوتوبيسات العامة؛ وسيتجاوز عدد السيارات الصديقة للبيئة 80% من إجمالي عدد السيارات العامة.

من أجل تحقيق هذا الهدف، تغتنم بكين فرصة استضافة الألعاب الأولمبية لتطوير نظام شامل وحديث للمواصلات بحيث يتناغم هيكل المواصلات فيها مع بناء المدينة، وإقامة الوضع الأساسي للمواصلات العامة تدريجيا وتشغيل شبكة مواصلات يكون لها صداها في أنحاء الصين، مع نظام نقل للبضائع حضري حديث، لتشكيل منظومة مواصلات حضرية متعددة المستويات ومرتبطة بعضه وذات قدرة الضرورية على التوزيع والتجميع.

في عام 2005، سيبلغ إجمالي طول الطرق السريعة في بكين 600 كم. وسيبلغ إجمالي طول خطوط القضبان الحديدية العاملة 7ر113 كم، تنقل 6ر12% من حجم الركاب سنويا. وفي نفس الوقت سينتهي بناء مشروعات السكة الحديدية داخل المدينة، وخط المترو رقم 8 وخط المترو رقم 5، وفرع خط المترو رقم 4 وفرع الألعاب الأولمبية للمترو، والسكة الحديدية السريعة من دونغتشيمين إلى مطار العاصمة، بذلك سيتشكل أوليا الهيكل الأساسي لمواصلات السكك الحديدية الخفيفة.

شبكة الصين / 11 مارس 2003 /