لاسا 5 يوليو / شينخوا / افتتحت الصين خط تشينغهاى- التبت الحديدى مع توجه اول قطار ركاب الى لاسا فى اول يوليو بينما مر اكثر من نصف قرن على طريق تشينغهاى-التبت العام الذى يكاد يسير جنبا الى جنب مع الخط الحديدى.

تحدث بعض المسافرين على متن القطار الاول عن اهمية الخط الحديدى والطريق العام فى تنمية منطقة التبت ويصفونهما بانهما شريطان ملونان يربطان داخل الصين ومنطقة التبت.

تشانغ باو / 54 سنة / يعمل فى مكتب منطقة التبت لدى مدينة قرمو فى مقاطعة تشينغهاى. كان يزاول فى نقل البضائع على طريق تشينغهاى-التبت العام لاكثر من عشرين سنة. وهذه اول مرة يستقل فيها القطار فيها متوجها الى لاسا.

قال تشانغ ان افتتاح الخط الحديدى يزيد نوعا جديدا من اساليب المرور للوصول والخروج من لاسا. وهذا الخط الحديدى يحل مشكلة الارض المتجمدة التى لم يحلها الطريق العام. لذلك اصبحت الرحلة على هذا الخط الحديدى اكثر هدواء وسرعة. ومن الممكن ان ينخفض عدد السيارات فى الطريق العام ولكنه لا غنيا عنه.

قال عامل فى مشروع خط تشينغهاى-التبت الحديدى ان حجم نقل البضائع لسكة الحديد ضخمة بالمقارنة مع الطريق العام والنقل الجوى. وافتتاح الخط الحديدى سيساعد على تخفيف ضغوط كبيرة على الطريق العام فى مجال نقل المواد المتوجهة الى لاسا ونقل الركاب.

قال مو يا فنغ وهو ابن الجنرال الراحل مو شنغ تشونغ الذى حمل لقب // ابو طريق تشينغهاى-التبت العام//, قال ان اباه قد بذل اقصى جهوده فى بناء الطريق العام وتخطيط خط سكة الحديد. ولا شك انه مسرور بافتتاح الخط الحديدى اذ استطاع ان يراه بام عينيه.

شبكة الصين /5 يوليو 2006/