جلمود/لاسا 1 يوليو /شينخوا/ بفضل جهود الصين لحماية البيئة أمكن للبقر الوحشي التبتي المهدد بالانقراض وانواع برية أخرى ان تعيش بانسجام وسط السياحة المزدهرة من خلال تشغيل خط سكك حديد تشينغهاي- التبت.

وأخذت الحيوانات البرية في هضبة تشينغهاي-التبت تتعود على هذا الخط الحديدي الذي سار عليه قطاران اليوم/السبت/إلى وجهتيهما لاسا عاصمة منطقة التبت ذاتية الحكم وجلمود بمقاطعة تشينغهاي.

وشاهد بعض المسافرين المحظوظين قطعان البقر الوحشي التبتي وهي ترعى أو تتجول على مهل في محمية هوه شيل بمقاطعة تشينغهاي بفضل الممرات الخاصة التي أقيمت لتسهيل هجرتها.

وقد حلت الصين ثلاث صعاب رئيسية منها كيفية حماية البيئة المهددة في الهضبة لإعادة كتابة تاريخ إقامة السكك الحديدية في العالم بإتمام خط سكك حديد تشينغهاي-التبت.

ونظرا لارتفاع المنطقة بطول خط السكك الحديدية وقسوة المناخ بها تعتبر البيئة هشة للغاية. وقد جعلت الصين حماية البيئة على رأس أجندتها في إقامة خط السكك الحديدية على الهضبة واقام العمال 33 ممرا للحيوانات المهاجرة.

يعد البقر الوحشي التبتي من الأنواع المهددة بالانقراض المتصدرة لقائمة الحماية الصينية وموطنه هو مروج مقاطعة تشينغهاي بشمال غربي الصين ومنطقة شينجيانغ ذاتية الحكم لقومية الويغور ومنطقة التبت .ولن تواجه هذه الحيوانات اي عوائق بسبب إقامة خط السكك الحديدية خلال خط سير هجرتها، حسبما ذكر مسئول بإدارة محمية هول شيل الطبيعية.

وستمكن الممرات الـ33 التي اقيمت للحيوانات المهاجرة قطعان البقر الوحشي وغيرها من الحيوانات من عبور خط سكك حديد تشينغهاي-التبت بحرية.

ويقول مسئولو محطة ووداوليانغ في محمية هول شيل ان الاف البقر الوحشي الحوامل شوهدت وهي تمر عبر خط السكك الحديدية من خلال ممرات خاصة قبل تشغيل الخط.

وقد انخفضت أعداد البقر الوحشي التبتي من عدة ملايين إلى اقل من 100 ألف في العقدين الماضيين نتيجة عمليات الصيد الجائر وتعديات الإنسان على مستعمراتها.

ويقوم تجار دوليون بصيد البقر الوحشي لصنع شيلان الشاهتوش وهي من منتجات الرفاهية ويتطلب صنع شال واحد منها من ثلاث إلى خمس قطع من فراء البقر الوحشي.

ومنذ عام 1979 اعتبر البقر الوحشي التبتي من الفصائل المهددة بالانقراض وتمت حمايتها وفقا لمعاهدة حظر الاتجار الدولي في الانواع المهددة. ومنذ عام 1989 تم إدراج هذه الانواع على قائمة الحيوانات المحمية من الدرجة الأولى وفقا لقانون حماية الحياة البرية الصيني.

وقد أقامت الصين ثلاث محميات طبيعية لحماية الانواع النادرة ويبلغ اجمالي مساحة هذه المحميات أكثر من 600 الف كم مربع أي ضعف مساحة بكين 40 مرة.

وتقع إحدى هذه المحميات في هوه شيل وتبلغ مساحتها 45 الف كم مربع وتقع على ارتفاع 5 آلاف متر فوق سطح البحر ويبلغ متوسط درجة الحرارة بها 4 درجات مئوية تحت الصفر وتصل درجة الحرارة الصغرى بها إلى 40 درجة تحت الصفر.

وكانت كيفية إقامة خط سكك حديد تشينغهاي-التبت وهو أعلى خط سكك حديد في العالم عبر محمية هوه شيل دون التعدى على مواطن الحيوانات أحد أكبر التحديات امام مصممي ومنفذي هذا الخط.

ولأول مرة في أي مشروع خط سكة حديد انفقت الحكومة الصينية بسخاء على إقامة 33 من الممرات الخضراء للحيوانات المهاجرة.

وتوقفت أعمال اقامة هذا الخط الحديدي لعدة ليال متتالية عندما كانت إناث البقر الوحشي الحوامل تعبر الموقع اثناء هجرتها من وإلى أماكن الولادة في يونيو وأغسطس عام 2003 عندما كان يجري إنشاء قطاع هوه شيل من الخط.

وحتى الان بدأت الحيوانات النادرة في المنطقة تتعود على الخط الحديدي حسبما ذكر مسئولو إدارة محمية هوه شيل الطبيعية.

وقال سيجا مدير إدارة مقاطعة تشينغهاي "إن هذه الحيوانات لم تعد خائفة من العمل البشري وتعبر خط السكك الحديدية بيسر".

وقد عبرت أول مجموعة مكونة من 67 من إناث البقر الوحشي الحوامل من الجزء الشرقي للمحمية فوق جسر ووبي على خط سكك حديد تشينغهاي-التبت في 16 مايو لتلد في المناطق الخلفية النائية، حسبما ذكر جيلاي رئيس محطة ووداوليانغ بمحمية هوه شيل.

وقال جيلاي ان حوالي الف من البقر الوحشي عبرت الخط من خلال ممرات خاصة حتى الان مشيرا إلى أن "البقر الوحشي التبتي بدأ الهجرة هذا العام في وقت مبكر عن الاعوام القليلة الماضية."

وقد أنفقت الحكومة المركزية حوالي 1.5 مليار يوان /نحو 180 مليون دولار أمريكي/ على المحمية البيئية بطول خط السكك الحديدية وهو اكبر مبلغ ينفق على اي مشروع سكة حديدية بمفرده في الصين.

ويعتبر خط سكك حديد تشينغهاي-التبت البالغ طوله 1956 كم أعلى خط سكة حديدية على اطول هضبة في العالم وهو اول خط سكة حديدية يربط منطقة التبت ذاتية الحكم بمناطق أخرى من الصين.

شبكة الصين   / 2 يوليو 2006 /