بدأ في الساعة العاشرة صباح يوم 20 يونيو، تشغيل أول سيارة من أتوبيسات النقل العام التي لا تخرج عادما، وذلك على خط نموذجي لأتوبيسات النقل العام التي تعمل بالطباريات. تستحدم هذه الأتوبيسات وقود الهيدورجين بعلامة مرسيدس بنز من إنتاج شركة دايملر كراسلر، توجد 3 سيارات مثلها ببكين، قيمة كل منها نحو مليوني دولار أمريكي.

سيارة بدون عوائق

يبلغ طول هذه السيارة 12 مترا، عرضها 55ر2 متر، ارتفاعها 688ر3 أمتار، وتتسع لسبعين راكبا، فهي ذات سعة أكبر من أتوبيسات النقل العام العادية ومريحة أكثر منها. درجة الحرارة بها 23 درجة مئوية ثابتة.

وقال مسؤول بشركة النقل العام إن الفرق الحقيقي بينها وبين السيارات العامة الأخرى هو سقف السيارة، حيث توضع بطارية وقود الهدروجين، مشيرا إلى أن غاز الهدروجين ينتج قوة محركة كبيرة عند الاحتراق، فتصل السرعة القصوى لهذه السيارة 70 كم في الساعة. السيارة لها 3 أبواب، الأرضية منخفضة، بالباب الأوسط لوح خاص للمعاقين في الصعود والنزول، ويقابله مقعد للمعاقين.

18 كم بيوانين فقط

هذا الخط التجريبي دائري حول منطقة تشونغقوانتسون يبدأ من محطة بيقونغمن وينتهي فيها أيضا، طوله 2ر18 كم، فيه 11 محطة، سعر التذكرة موحد، يوانان (16 سنتا)، ويمكن استخدام بطاقة IC. تعمل السيارة 5 أيام في الأسبوع، من الساعة التاسعة صباحا حتى الثالثة بعد الظهر.

عادم وقود الهيدروجين ماء

قال خبير متخصص، إن سيارة بطارية الوقود تجمع أحدث الابتكارات في مجالات ماكينات السيارة والطاقة الإلكترونية الجديدة والمواد الحديثة والتكنولوجيا الهندسية، فهي لا تصرف أية مادة ملوثة، تصرف الماء فقط، ومن ثم فهي لا تصرف أي ملوثات. إلى جانب ذلك عدد قطع الغيار بأجهزة القوة المحركة بهذه السيارة قليل، ويكون الاهتزاز أثناء التشغل خفيفا، والضجيج قليلا.